Motorcycle Social Network

Сегодня разберем, какие виды поломок могут возникнуть на двигателе от Honda CB 600 F и как их исправить. Подробный мануал по устранению неисправностей ДВС на Honda Hornet 600 一 читайте далее в статье.

Мотор не запускается

Если электростартер работает, но силовой агрегат мотоцикла не запускается, выполняем следующий алгоритм действий:

1 Проверяем выключатель ДВС: он должен находиться в положении RUN.
2 Выполняем проверку правильности последовательности пуска мотора.
3 Осматриваем количество бензина в топливном баке и, при необходимости, доливаем его.
4 Проверяем, горит ли сигнализатор неисправности системы электронного впрыска. В случае его поломки обращаемся к официальному дилеру.
5 Определяем, исправен ли индикатор системы HISS. Для этого перезапускаем двигатель, и если сигнализатор продолжает гореть, осматриваем, нет ли рядом с замком зажигания другого ключа HISS или нет ли на самом ключе посторонних частиц.

Если электростартер не работает, выполняем проверку предохранителя на исправность и состояния аккумуляторной батареи, а также подвергаем осмотру ее клеммы контактов на наличие окислов и ослабление их крепления.

ДВС перегрелся

Включение сигнализатора высокой температуры охлаждающей жидкости при езде свидетельствует о перегреве силового агрегата. Дальнейшая его эксплуатация может привести к выходу из строя мотора, поэтому останавливаемся и выполняем следующие действия: выключаем зажигание, затем повторно включаем его, провернув ключ в замке, и убеждаемся, что вентилятор радиатора работает, после чего опять переводим ключ зажигания в положение OFF. Даем мотору остыть и затем проверяем наличие протечек в системе охлаждения. Если имеется течь, запускать двигатель нельзя. При отрицательном результате осматриваем расширительный бачок на наличие достаточного количества охлаждающей жидкости и, в случае необходимости, доливаем ее. После выполнения всех пунктов ТО продолжаем движение, внимательно отслеживая при этом показания указателя.

Если на этапе проверки радиатора выясняется, что вентилятор не работает, скорее всего, мотоцикл неисправен, поэтому продолжать движение нельзя.

Горит датчик неисправности

Еще одним признаком неисправности ДВС мотоцикла служит включение сигнализатора низкого давления масла при езде. Если такое произошло, останавливаемся на обочине, иначе дальнейшая эксплуатация ТС с низким давлением моторного масла полностью выведет из строя мотор. Далее выполняем проверку уровня моторного масла и доливаем его, при необходимости. Теперь запускаем силовой агрегат и, если указатель не горит, продолжаем движение.

Если сигнализатор давления масла продолжает гореть даже при необходимом количестве масла, дальше ехать нельзя 一 останавливаем мотоцикл и связываемся с дилером.

Причиной кратковременного загорания датчика при условии минимального уровня масла в моторе может быть резкое ускорение мотоцикла. Если же уровень моторного масла снизился резко, в системе смазки, скорее всего, появилась утечка или другая поломка, поэтому нужно обратиться к дилеру для проверки мотоцикла.