Motorcycle Social Network
Оригинальная версия BMW R1200C Montauk появилась на рынке в 2004 году и стала последней моделью в линейке R1200C. Однако в отличие от предыдущих модификаций, Montauk оказалась не просто стилистической вариацией на тему круизеров 一 мотоцикл воплотил в себе принципиально новые разработки в сочетании с усовершенствованным дизайном. Подробный обзор технических характеристик, а также преимущества и недостатки модели 一 читайте далее в статье.
Двигатель и трансмиссия
Двигатель и трансмиссия
Мотором для BMW R1200C Montauk послужил усовершенствованный 2-цилиндровый Boxer с воздушно-масляным охлаждением от BMW R1200CL.
Рабочий объем оппозитника остался прежним 一 1170 см3, как и технические характеристики мотоцикла: те же 61 л. с. при 5000 об./ мин и 98 Нм максимального крутящего момента при 3000 об./мин, но принципиальным отличием и главным ноу-хау модели стала система Two-Spark, или «две искры». По мнению баварцев, схема с двойным искровым зажиганием, т. е. двумя свечами на один цилиндр, сделала работу ДВС более плавной, улучшила реакцию на добавление газа, снизив при этом расход топлива и вредность выхлопа.
Дополнением к двухискровой системе зажигания стало использование высоких распределительных валов с цепным приводом для управления четырьмя клапанами на цилиндр через короткие толкатели, позволяющее растянуть планку крутящего момента во всем диапазоне оборотов двигателя.
Рабочий объем оппозитника остался прежним 一 1170 см3, как и технические характеристики мотоцикла: те же 61 л. с. при 5000 об./ мин и 98 Нм максимального крутящего момента при 3000 об./мин, но принципиальным отличием и главным ноу-хау модели стала система Two-Spark, или «две искры». По мнению баварцев, схема с двойным искровым зажиганием, т. е. двумя свечами на один цилиндр, сделала работу ДВС более плавной, улучшила реакцию на добавление газа, снизив при этом расход топлива и вредность выхлопа.
Дополнением к двухискровой системе зажигания стало использование высоких распределительных валов с цепным приводом для управления четырьмя клапанами на цилиндр через короткие толкатели, позволяющее растянуть планку крутящего момента во всем диапазоне оборотов двигателя.
Обновленный блок с переработанными передаточными числами, вертикальным зацеплением 4-й и 5-й передач получила и КПП. Оснащенная косозубыми шестернями пятиступка R1200C Montauk характеризуется более плавным переключением скоростей и пониженной вибрацией при высоких оборотах. В качестве дополнительной опции, как и на BMW R1200CL, доступна установка 6-ступенчатой трансмиссии.
Подвеска и тормоза
Подвеска и тормоза
Как и на остальных моделях линейки R1200C, двигатель в BMW R1200C Montauk используется в качестве основного компонента шасси, к которому передняя подвеска от CL Telelever и задний односторонний маятник Monolever подключаются с помощью очень короткого алюминиевого каркаса. Тормоза BMW EVO/ Integral ABS входят в стандартную комплектацию и представляют собой пару 305-миллиметровых дисков с 4-поршневыми скобами 一 спереди, а сзади 一 один 285-миллиметровый диск с 2-поршневой скобой. В сочетании с новыми стропами из нержавеющей стали новые тормозные диски обеспечивают практически мгновенную остановку.
Экстерьер
Экстерьер
Избытком капотажа линейка R1200C не страдала и до этого, но версия BMW R1200C Montauk, пожалуй, одна из самых аскетичных в истории компании. По факту, единственный обтекатель байка 一 укороченное ветровое стекло над панелью приборов.
Других стилистических изменений у модели немного: сдвоенные, вертикально расположенные фары, обеспечивающие яркую визуализацию, а также более высокие руль с пассажирским сиденьем и большие, чем у BMW R1200C, диски и шины.
Дополнительно мотоцикл можно снабдить необходимым списком опций, начиная от противоугонной системы, ABS, различных типов седел и кофров и заканчивая шикарным хром-пакетом.
Цветовой ряд R1200C Montauk представлен тремя цветами-металлик: черный сапфир, арктический синий и цвет шампанского.
Преимущества и недостатки
Других стилистических изменений у модели немного: сдвоенные, вертикально расположенные фары, обеспечивающие яркую визуализацию, а также более высокие руль с пассажирским сиденьем и большие, чем у BMW R1200C, диски и шины.
Дополнительно мотоцикл можно снабдить необходимым списком опций, начиная от противоугонной системы, ABS, различных типов седел и кофров и заканчивая шикарным хром-пакетом.
Цветовой ряд R1200C Montauk представлен тремя цветами-металлик: черный сапфир, арктический синий и цвет шампанского.
Преимущества и недостатки
Помимо надежности и технологичности, главное преимущество BMW R1200C Montauk 一 внешний вид, привлекающий взгляды восторженной публики. Плюсом мотоцикла также считается экономичный расход топлива в 5ー6,5 л на 100 км, обеспечивающий запас хода в более чем 225 км.
Недостатком круизера является необходимость тщательного ухода за подверженными коррозии хромированными деталями и потребность модели в высокооктановом качественном топливе, не ниже АИ-98.
Многим райдерам не нравится также низкий ветровик мотоцикла.
Стоимость
Недостатком круизера является необходимость тщательного ухода за подверженными коррозии хромированными деталями и потребность модели в высокооктановом качественном топливе, не ниже АИ-98.
Многим райдерам не нравится также низкий ветровик мотоцикла.
Стоимость
Цены на подержанный BMW R1200C Montauk варьируются в среднем от 500 тыс. руб. до 1 млн. руб. в зависимости от пробега мотоцикла и его состояния.
Other posts
Georgii Grebenshchikov wrote post
This moped is pretty good when it works. Even if it is old, it works.
I just got the very unpopular JINCHENG JC150T-A. I think it's a decent bike so far. Very sturdy. Good speed but not so great with Acceleration.
Been riding the bike for 2 months now since I bought the bike.
Been riding the bike for 2 months now since I bought the bike.
Look how magnet my new bike looks
Founded in 1900, the company Yamaha tried their hand at the motorcycle industry only in 1954. Before that, the firm started by Thorakusu Yamaha was associated only with musical instruments.
As told above, in 1954, the company presented its first…
As told above, in 1954, the company presented its first…
