Motorcycle Social Network
Модель CB1000R компания Honda впервые представила в 2007 году на Милан Байк Шоу как замену для устаревшего Honda CB900F Hornet. В качестве основы для нового мотоцикла разработчики использовали дефорсированный и перенастроенный ДВС от спортбайка Honda CBR1000RR. За все время существования Honda CB1000R дважды претерпевал серьезные изменения: в 2018 и 2021 году.
Сегодня разберем, чем отличается от предшественников версия Honda CB1000R 2021 года выпуска и каковы основные плюсы и минусы байка. Подробный обзор мотоцикла 一 читайте далее в статье.
Двигатель и трансмиссия
Обновленная модель флагманского нео-спорт-каферейсера Honda CB1000R с 2021 года соответствует требованиям экологического стандарта безопасности Euro-5 благодаря замене лямбда-зондов на датчики MAF-типа в системе выхлопа 4-в-2-в-1.Традиционная для семейства CB поперечная рядная четверка в этот раз практически не претерпела изменений 一 998-кубовый мотор с 6-ступенчатой КПП демонстрирует все те же показатели: 145 л. с. максимальной мощности при 10 500 об./мин и 104 Нм крутящего момента при 8250 об./мин.
Небольшие изменения претерпел ход впускных клапанов: вместо прежних 8,5 мм разработчики Honda установили амплитуду движения на 8,3 мм, в то время как подъем выпускного клапана остался на 8,1 мм.
Благодаря изменениям топливных карт и настроек инжектора характер тяги и отклик силового агрегата Neo Sports Café стал ровнее, что особенно заметно в диапазоне 6000−8000 об./мин.
Режимы езды Honda CB1000R остались прежними. На выбор доступны 4 варианта: Rain, Standard, Sport и User.
Подвеска и тормозная система
Подвеска, по сравнению с предыдущей моделью Honda CB1000R, не изменилась: спереди осталась регулируемая вилка Showa Separate Function Fork Big Piston (SFF-BP), а сзади 一 амортизатор Showa с регулируемым преднатягом пружины и демпфированием отбоя. Тормозная система также осталась без изменений 一 с двойными радиальными 4-поршневыми суппортами и 310-миллиметровыми дисками спереди и 2-поршневым суппортом с 256-миллиметровым диском сзади.Завершают конструктивные изменения Neo Sports Café литые легкосплавные диски.
Оснащение
Обновленный Honda CB1000R оснащен цветным 5-дюймовым TFT-дисплеем в сочетании с новой системой Smartphone Voice Control, позволяющей соединить мотоцикл с гарнитурой по Bluetooth и управлять телефоном при помощи голоса. Также Honda разместила под сиденьем USB-розетку для зарядки телефонов.
Концептуальной и самой выразительной частью мотоцикла стала характерная для Neo Sports Cafe черта 一 фара головного света с U-образным ходовым огнем.
Концептуальной и самой выразительной частью мотоцикла стала характерная для Neo Sports Cafe черта 一 фара головного света с U-образным ходовым огнем.
Достоинства и недостатки
К преимуществам Honda CB1000R относят:
1 Заднее освещение с сигналом аварийной остановки (ESS), который срабатывает при внезапном торможении.
2 Сигналы поворота с автоматическим отключением, основанные на измерении разницы скоростных показателей двух колес, вместо простого таймера.
3 Систему ABS в стоковой комплектации на обоих тормозных контурах.
Основным недостатком Neo Sports Cafe считается его цена.
Стоимость
Цена на новую версию Honda CB1000R 2021 года выпуска на сайте официального дилера начинается от 1 319 900 руб., тогда как стоимость подержанного мотоцикла 2009−2011 годов составляет примерно 450 000−500 000 руб.
Other posts
Georgii Grebenshchikov wrote post
This moped is pretty good when it works. Even if it is old, it works.
I just got the very unpopular JINCHENG JC150T-A. I think it's a decent bike so far. Very sturdy. Good speed but not so great with Acceleration.
Been riding the bike for 2 months now since I bought the bike.
Been riding the bike for 2 months now since I bought the bike.
Look how magnet my new bike looks



Founded in 1900, the company Yamaha tried their hand at the motorcycle industry only in 1954. Before that, the firm started by Thorakusu Yamaha was associated only with musical instruments.
As told above, in 1954, the company presented its first…
As told above, in 1954, the company presented its first…





