Motorcycle Social Network
BMW K1200LT или Luxury Tourer — это гранд-турер для путешествий с максимальным комфортом. Мотоцикл был впервые выпущен в 1998 году взамен устаревшей модели BMW K1100LT. Новый байк получил полностью переработанный дизайн и улучшенное техническое оснащение.
Крупный рестайлинг турер перенес в 2004 году, в результате которого был установлен модернизированный двигатель и коробка передач. BMW K1200LT производился до 2009 года, после чего был полностью снят с производства. Рассмотрим подробнее технические характеристики и комплектацию знаменитого мотоцикла.
Внутреннее оснащение
На байке установлен четырехтактный рядный двигатель с продольным расположением цилиндров. Силовая установка объемом 1171 см3 оборудована жидкостной системой охлаждения и газораспределением типа DOHC с 4 клапанами на цилиндр. Впрыск топлива осуществляется инжекторной системой MA 2.4 Bosch Motronic. Мотоцикл также получил новое цифровое зажигание с электростартером.
Мощность двигателя составляет 98 л.с. при 6 750 об/мин и 115 Н*м крутящего момента. В 2004 году было выпущено второе поколение модели с новым мотором, мощность которого была увеличена до 116 л.с. Максимальная скорость турера первого поколения составляет 185 км/ч, при этом второе поколение способно разгоняться уже до 209 км/ч.
Топливный бак объемом 23,5 литра устанавливался на все модели без изменений, но из-за разных двигателей расход топлива первой и второй версии турера отличается — при движении в смешанном цикле расход составляет 4,47 или 5,59 литра на 100 км. Туристический BMW комплектуется механической пятиступенчатой коробкой передач с однодисковым сцеплением сухого типа. КПП отличается наличием реверса стартера, благодаря которому у мотоцикла есть задний ход.
Информация о ходовой
K1200LT собирался на алюминиевой литой раме мостового типа с двигателем в качестве несущей конструкции. Спереди с рамой и двигателем соединяется фирменная подвеска БМВ Telelever с ходом 102 мм. Сзади также стоит фирменный маятник Paralever с ходом 130 мм и регулировкой преднатяга. Подвеска особых изменений в новой модификации не получила, только были заменены амортизаторы на более эффективные.
Тормозной механизм для переднего колеса состоит из двойного диска диаметром 305 мм с четырехпоршневыми суппортами, а с 2000 года байк оснащается тормозами EVO с 320 мм дисками и интегральной ABS II. На заднем колесе стоит один диск диаметром 285 мм с двухпоршневым суппортом и с 2000 года интегральной ABS II.
Комплектация
Мотоцикл класса Luxury Tourer включает пакет необходимого оснащения для максимально комфортных путешествий. Из электроники на байк установлены круиз-контроль, подогрев сидений и рукояток руля, бортовой компьютер, мультимедиа и охранная сигнализация. BMW K1200LT также оснащен боковыми и верхними кофрами со встроенными стоп-сигналами, электрогидравлической подножкой и ветровым стеклом с электрорегулировкой.
Купить турер от BMW можно только на вторичном рынке по цене от 230 000 рублей.
Купить турер от BMW можно только на вторичном рынке по цене от 230 000 рублей.
Other posts
Georgii Grebenshchikov wrote post
This moped is pretty good when it works. Even if it is old, it works.
I just got the very unpopular JINCHENG JC150T-A. I think it's a decent bike so far. Very sturdy. Good speed but not so great with Acceleration.
Been riding the bike for 2 months now since I bought the bike.
Been riding the bike for 2 months now since I bought the bike.
Look how magnet my new bike looks
Founded in 1900, the company Yamaha tried their hand at the motorcycle industry only in 1954. Before that, the firm started by Thorakusu Yamaha was associated only with musical instruments.
As told above, in 1954, the company presented its first…
As told above, in 1954, the company presented its first…
