Motorcycle Social Network
Среднекубатурный мотоцикл Kawasaki Ninja 400 появился в 2018 году и заменил уже невостребованную 300-кубовую версию. Модель была переработана как внешне, так и внутренне — дизайн байка был разработан на базе старшей серии Ninja H2, а двигатель получил больше мощности и крутящего момента.
В этой статье мы расскажем почему стоит купить мотоцикл Кавасаки Ниндзя 400.
Возможности двигателя
Силовой агрегат на спортбайке представляет собой 4-тактный рядник с двумя цилиндрами объемом 398 см3, мощность которого форсирована до 48 л.с. и 38 Н*м крутящего момента.При разработке мотора инженеры реализовали поставленную задачу по минимизации веса силовой части до параметров 250-кубовой версии, сохраняя при этом мощностные характеристики. Упрощение конфигурации также привело к повышению эффективности системы охлаждения. Несмотря на современное оснащение, для подачи топлива на мотоцикле используется карбюратор.
Для повышения комфорта водителя во время поездки была модернизирована конструкция решетки радиатора, благодаря чему горячий воздух от работающего двигателя отводится по обе стороны от мотоцикла с помощью отверстий в обтекателе.
Мотоцикл способен разгоняться до 188 км/ч, а со старта до первой сотни доходит за 5,3 сек. Высокооборотный двигатель отличается оптимальной настройкой для хорошей тяги на низких и высоких оборотах. Потребление топлива составляет 4,3 литра на 100 км, поэтому байк считается достаточно экономичным.
Также Кавасаки отличается шестиступенчатой трансмиссией с проскальзывающим сцеплением. В конструкции сцепления используется уменьшенная муфта с более мягкими поверхностями рабочих пластин, что обеспечивает более плавное переключение передач.
Описание платформы
Стальная рама Trellis была специально разработана для спортбайка по примеру модели H2 и выполнена в форме решетки с двигателем в качестве несущего элемента.Передняя подвеска представлена 41-миллиметровой телескопической вилкой, которую установили под большим углом вылета для обеспечения лучшей управляемости. Для задней поддержки используется маятник с одним амортизатором, для регулировки которого предусмотрено пять режимов выбора предварительного натяга. Благодаря этому, водитель может выставить оптимальную для него жесткость подвески.
Остановить байк весом в 170 кг поможет дисковая тормозная система — на переднем колесе устанавливается один 310 мм диск с двухпоршневым суппортом, а для заднего применяется аналогичная схема с диском диаметром 220 мм.
Преимущества и недостатки
Kawasaki Ninja 400 обеспечивает комфортное передвижение по городу благодаря компактным размерам — его длина составляет 1990 мм, а ширина — 710 мм. Также мотоцикл оснащен хорошей ветрозащитой, которая достигается за счет использования высокого ветрового стекла и аэродинамических пластиковых обтекателей.Двигатель байка выдает отличную мощность и стабильную тягу на любых оборотах, при этом он отличается достаточно экономичным расходом горючего. Сбалансированная развесовка, хорошая подвеска и ровная работа двигателя обеспечивают хорошую управляемость 400-кубового мотоцикла.
Other posts
Georgii Grebenshchikov wrote post
This moped is pretty good when it works. Even if it is old, it works.
I just got the very unpopular JINCHENG JC150T-A. I think it's a decent bike so far. Very sturdy. Good speed but not so great with Acceleration.
Been riding the bike for 2 months now since I bought the bike.
Been riding the bike for 2 months now since I bought the bike.
Look how magnet my new bike looks
Founded in 1900, the company Yamaha tried their hand at the motorcycle industry only in 1954. Before that, the firm started by Thorakusu Yamaha was associated only with musical instruments.
As told above, in 1954, the company presented its first…
As told above, in 1954, the company presented its first…
