Motorcycle Social Network

Мотоциклы Урал начали производиться Ирбитским мотоциклетным заводом с 1940 года и продолжают выпускаться до сих пор под торговой маркой Ural. Мотоциклетная техника Урал всегда пользовалась успехом в советское время, так как была более бюджетной и практичной заменой автомобилю. Большая часть моделей представляли собой мотоциклы прицепом или с коляской для поездок с пассажирами или транспортировки грузов по плохо проходимой местности.

Высоких тяговых характеристик мотоцикла удалось добиться за счет мощного оппозитного двигателя, который отличался надежностью, неприхотливым обслуживанием и ремонтопригодностью. Благодаря двигателю, мотоцикл мог преодолевать бездорожье и перевозить тяжелые грузы. Однако если штатный мотор получил серьезные повреждения или сильно изношен, придется купить двигатель на мотоцикл Урал в сборе или по частям. Сегодня расскажем о конструкции мотора Урал и особенности его покупки.

Конструкция и технические характеристики

Конфигурация двигателей старых и современных моделей мотоциклов Урал отличается. На советских байках в зависимости от года выпуска и модели устанавливались два карбюратора, в свою очередь современные Ural комплектуются уже электронной инжекторной системой впрыска топлива. Также двигатели Ural в 2018 году получили новый воздушный фильтр, увеличенный более чем в два раза, и другие кулачки распредвала.

Двигатель имеет 4-тактную, верхнеклапанную конструкцию оппозитной конфигурации с двумя цилиндрами объемом 745 см3. На каждый цилиндр приходится по два газораспределяющих клапана, при этом мотор охлаждается потоками воздуха.
Мощность мотора составляет 40 л.с., а крутящий момент 52 Н*м. 

Поршни и крышка распредкоробки изготавливаются из высокопрочного алюминия, а цилиндры из прочного чугуна. Оптимально подобранные материалы цилиндро-поршневой группы создают эффективную антифрикционную пару, благодаря чему они обладают увеличенным ресурсом.

Где можно купить двигатель Урал?

Купить мотор в сборе на новый Ural можно на сайте бренда или у официальных дилеров. Более бюджетный вариант — это покупка б/у мотора на разборках или досках объявлений. При этом важно лично осмотреть агрегат, чтобы проверить его работоспособность и степень износа комплектующих. Отдельно запчасти для ремонта двигателя можно также купить у официальных представителей, на российских или китайских маркетплейсах.

С запчастями на старые Уралы советских годов выпуска сложнее — новые комплектующие уже не выпускают, а б/у детали в нормальном состоянии встречаются редко. Найти двигатель можно только на разборках и досках объявлений, при этом это агрегаты с большим пробегом. Однако при своевременном обслуживании двигатели Урал даже с большим ресурсом могут нормально работать. Поэтому при выборе старого агрегата с пробегом рекомендуется узнать у продавца условия эксплуатации и обслуживания мотора, а также проверить детали на наличие повреждений и уровень износа.