Motorcycle Social Network
Любой работающий механизм имеет свойство ломаться. Особенно это относится к китайской технике. Чтобы избежать глобальных денежных затрат на запчасти для мотоцикла, нужно регулярно проходить ТО и регулярно заменять износившиеся детали на новые.
Мой мотоцикл Lifan регулярно проходит техосмотр, за его состоянием я тщательно слежу, чтобы не переплачивать за ремонт и лишние запчасти. Проще заменить какую-либо деталь, если она сломана или ее ресурс исчерпан, чем потом попасть на серьезный и затратный ремонт, к примеру, тормозной системы или поршневой группы.
Несмотря на «китайскую» репутацию, эти мотоциклы довольно живучие и весьма резвые. Такой байк вполне подходит в качестве учебного для начинающего мотоциклиста. Но он также требует внимательного и бережного отношения, а еще качественных деталей на замену.
Мой мотоцикл Lifan регулярно проходит техосмотр, за его состоянием я тщательно слежу, чтобы не переплачивать за ремонт и лишние запчасти. Проще заменить какую-либо деталь, если она сломана или ее ресурс исчерпан, чем потом попасть на серьезный и затратный ремонт, к примеру, тормозной системы или поршневой группы.
Несмотря на «китайскую» репутацию, эти мотоциклы довольно живучие и весьма резвые. Такой байк вполне подходит в качестве учебного для начинающего мотоциклиста. Но он также требует внимательного и бережного отношения, а еще качественных деталей на замену.
Какие запчасти подойдут для мотоцикла Lifan 150, 200 или 250?
Совершенно точно не нужно ставить на свой Лифан б/у детали, которые у китайцев имеют весьма ограниченный ресурс из-за косолапой сборки и недостаточно хорошего металла, из которого их изготавливают. Такие запчасти можно использовать только в незначительных узлах и в местах, где износ будет минимальный. Даже в этих ситуациях, их можно ставить только в условиях крайне ограниченного бюджета.
Неоригинальные запчасти немного лучше, чем б/у или «серые». Они очень популярны на всех авто и моторынках и некоторых автомагазинах благодаря невысокой цене. Такие детали изготавливаются на заводах по лицензии от производителя. Но срок их эксплуатации ниже и качество может быть не самым высоким.
«Серые» подделки не сертифицированы, они производятся подпольно, как правило, в ближайшей подворотне. Их можно купить на авторынке «с рук». Цена на них очень низкая, но при установке таких запчастей вы сильно рискуете повредить значимые узлы и агрегаты своего мотоцикла. В итоге, вы попадете на серьезный ремонт. Такие детали изготавливают с нарушениями технологического процесса, без соблюдения норм и необходимой точности. Подделку категорически нельзя устанавливать на узлы мотоцикла, отвечающие за безопасность.
Оригинальные запчасти – самый подходящий вариант, который можно заказать или просто купить в автомагазине или через интернет. Они, как правило, имеют серьезный ресурс, продаются по гарантии от производителя. Их цена, конечно, выше, чем у остальных категорий, но она окупится долгой и бесперебойной работой вашего мотоцикла. Их установка и дальнейшая эксплуатация не вызовет у вас дополнительных проблем. Приобретать такие детали нужно у официального дилера или в проверенном онлайн или офлайн автомагазине с хорошей репутацией.
Совершенно точно не нужно ставить на свой Лифан б/у детали, которые у китайцев имеют весьма ограниченный ресурс из-за косолапой сборки и недостаточно хорошего металла, из которого их изготавливают. Такие запчасти можно использовать только в незначительных узлах и в местах, где износ будет минимальный. Даже в этих ситуациях, их можно ставить только в условиях крайне ограниченного бюджета.
Неоригинальные запчасти немного лучше, чем б/у или «серые». Они очень популярны на всех авто и моторынках и некоторых автомагазинах благодаря невысокой цене. Такие детали изготавливаются на заводах по лицензии от производителя. Но срок их эксплуатации ниже и качество может быть не самым высоким.
«Серые» подделки не сертифицированы, они производятся подпольно, как правило, в ближайшей подворотне. Их можно купить на авторынке «с рук». Цена на них очень низкая, но при установке таких запчастей вы сильно рискуете повредить значимые узлы и агрегаты своего мотоцикла. В итоге, вы попадете на серьезный ремонт. Такие детали изготавливают с нарушениями технологического процесса, без соблюдения норм и необходимой точности. Подделку категорически нельзя устанавливать на узлы мотоцикла, отвечающие за безопасность.
Оригинальные запчасти – самый подходящий вариант, который можно заказать или просто купить в автомагазине или через интернет. Они, как правило, имеют серьезный ресурс, продаются по гарантии от производителя. Их цена, конечно, выше, чем у остальных категорий, но она окупится долгой и бесперебойной работой вашего мотоцикла. Их установка и дальнейшая эксплуатация не вызовет у вас дополнительных проблем. Приобретать такие детали нужно у официального дилера или в проверенном онлайн или офлайн автомагазине с хорошей репутацией.
Other posts
Je recherche un vilebrequin neuf s'il vous plaît
Good day all, I'm Sean Churchill, from South Africa. I'm desperately looking for a Kickstart lever for a Voskod M3 185cc.
Please contact me on
+27 776140252
Please contact me on
+27 776140252
If we ask a number of people to point to the most crucial piece of safety gear, they will undoubtedly mention a helmet. The importance of this thing can’t be understated. A motorcycle helmet is what any rider is associated with.
Every year…
Every year…