Motorcycle Social Network
Ducati XDiavel https://bike.net/Duca…iavel_2019 , о котором пойдет речь в нашем обзоре, похож на аристократа в мире байков. Утонченность, стиль, модный дизайн и при этом сила характера, которую не спрячешь, получили мировое признание в 2019 году. Это настоящий итальянец, который не может скрыть свой темперамент за тонкой и атлетической внешностью. Он смело бросает вызов даже Харлей-Девидсону, ломает устоявшиеся стереотипы и легко доказывает, что мотоциклы Ducati – это не только чистый спорт, но и возможность выразить себя через философию путешествий.
Мотоцикл Ducati XDiavel 2019 оснащен двухцилиндровым L-образным четырехтактным двигателем с объемом 1260 кубических сантиметра и мощностью 153 л.с., жидкостным охлаждением, 6-ступенчатой КПП. Топливный бак рассчитан на 18 л, расход бензина не превышает 5 л на 100 км, его максимальная скорость может быть более 200 км/ч, а до 100 км/ч байк разгоняется всего за 3 секунды.
Дисковая тормозная система очень надежная, имеет ABS Bosch, передние двухдисковые тормоза 330 мм оснащены четырехпоршневыми суппортами Brembo, задний тормоз 265 мм имеет один диск и двухпоршневой суппорт.
Дисковая тормозная система очень надежная, имеет ABS Bosch, передние двухдисковые тормоза 330 мм оснащены четырехпоршневыми суппортами Brembo, задний тормоз 265 мм имеет один диск и двухпоршневой суппорт.
Пространственная стальная рама «птичья клетка» обеспечивает дополнительное охлаждение двигателя, передняя подвеска представляет собой перевернутую телескопическую вилку с углом наклона 40 градусов. Задняя подвеска – моноамортизатор, который можно легко настроить. Снаряженная масса байка не превышает 250 кг. Высота по седлу 750 мм, это удобно для байкера среднего роста, колесная база равна 1655 мм.
Мотоцикл Ducati XDiavel – отличный пример послушания на узких городских улицах, в плотном транспортном потоке и полного проявления своего крутого нрава на гоночной или загородной трассе. Байк имеет три режима:
• Urban – неспешный режим, который подходит для поездок по городу
• Touring – идеален для длительных путешествий на многие сотни километров
• Sport – создан, чтобы Ducati XDiavel 2019 смог проявить себя в полную силу на гоночной трассе
Каждый из этих режимов имеет свои настройки двигателя и тормозной системы. В 2019 году была доработана 8-уровневая пробуксовочная система Ducati Traction Control. Байк оборудован лаунч-контролем DPL, который обеспечивает шустрый старт в духе профессиональных гонок. В целом, степень вмешательства электроники зависит от выбранного режима.
Мотоцикл Ducati XDiavel оборудован удобной и очень информативной приборной панелью, имеющей цветной ЖК-дисплей размером с обычный смартфон.
Подводя итоги обзора, выделим несколько явных достоинств Ducati XDiavel:
• Удобная КПП без глюков и в меру длинными передачами
• Информативная приборная панель и хорошая оптика
• Четкие тормоза с ABS
• Выносливый двигатель
Недостатками являются:
• Жесткая подвеска, что может вызвать дискомфорт на неровной дороге
• При торможении мотоцикл ощутимо клюет
• На больших оборотах ощущаются довольно сильные вибрации
Мотоцикл Ducati XDiavel – отличный пример послушания на узких городских улицах, в плотном транспортном потоке и полного проявления своего крутого нрава на гоночной или загородной трассе. Байк имеет три режима:
• Urban – неспешный режим, который подходит для поездок по городу
• Touring – идеален для длительных путешествий на многие сотни километров
• Sport – создан, чтобы Ducati XDiavel 2019 смог проявить себя в полную силу на гоночной трассе
Каждый из этих режимов имеет свои настройки двигателя и тормозной системы. В 2019 году была доработана 8-уровневая пробуксовочная система Ducati Traction Control. Байк оборудован лаунч-контролем DPL, который обеспечивает шустрый старт в духе профессиональных гонок. В целом, степень вмешательства электроники зависит от выбранного режима.
Мотоцикл Ducati XDiavel оборудован удобной и очень информативной приборной панелью, имеющей цветной ЖК-дисплей размером с обычный смартфон.
Подводя итоги обзора, выделим несколько явных достоинств Ducati XDiavel:
• Удобная КПП без глюков и в меру длинными передачами
• Информативная приборная панель и хорошая оптика
• Четкие тормоза с ABS
• Выносливый двигатель
Недостатками являются:
• Жесткая подвеска, что может вызвать дискомфорт на неровной дороге
• При торможении мотоцикл ощутимо клюет
• На больших оборотах ощущаются довольно сильные вибрации
Other posts
I just got the very unpopular JINCHENG JC150T-A. I think it's a decent bike so far. Very sturdy. Good speed but not so great with Acceleration.
Been riding the bike for 2 months now since I bought the bike.
Been riding the bike for 2 months now since I bought the bike.
Look how magnet my new bike looks



Founded in 1900, the company Yamaha tried their hand at the motorcycle industry only in 1954. Before that, the firm started by Thorakusu Yamaha was associated only with musical instruments.
As told above, in 1954, the company presented its first…
As told above, in 1954, the company presented its first…



Founded in 1885, the motorcycle maker Triumph came up with their first bike in 1902. It featured a reinforced bicycle frame, a Belgian 2,25 hp engine, and a belt drive.
However, the company didn’t enjoy great popularity until 1990 when John Bloor…
However, the company didn’t enjoy great popularity until 1990 when John Bloor…




A century ago, founded in 1909 by Michio Suzuki, the company Suzuki was known as the world’s best loom maker. However, in 1951, the company was heavily affected by the collapse of the global cotton market and Suzuki had to try their hand in other…



