Социальная сеть для мотоциклистов
Тросик газа растягивается или может закиснуть — разберем, как правильно отрегулировать свободный ход ручка газа.
Что делать, если трос залипает?
Что делать, если трос залипает?
При длительной стоянке тросик газа может закиснуть. Чтобы убрать залипания троса, достаточно прочистить кожух проникающей жидкостью типа WD-40 и смазать любой смазкой. Также залипания могут происходить при распушивании самого троса — в таком случае элемент подлежит замене.
При замене трос отсоединяется от ручки газа, после чего демонтируется с дросселя или карбюратора. При установке процедура проводится в обратном порядке — сначала трос настраивается на впуске, затем фиксируется к ручке газа.
Как отрегулировать свободный ход?
При замене трос отсоединяется от ручки газа, после чего демонтируется с дросселя или карбюратора. При установке процедура проводится в обратном порядке — сначала трос настраивается на впуске, затем фиксируется к ручке газа.
Как отрегулировать свободный ход?
Как правило, ход ручки газа составляет 2–6 мм, для короткоходных ручек — не более 3 мм. Настройка тросика осуществляется за счет регулировочных шайб: первая находится на конце троса возле ручки газа, вторая — возле карбюратора или дросселей мотоцикла. Регулировочная шайба возле ручки предназначена для точной настройки, при сильном растяжении трос натягивается возле карба или дросселей. По обе стороны троса регулировочные шайбы фиксируются контргайками — для настройки потребуется 2 ключа. Для настройки натяжения достаточно протянуть гайку по резьбе на 1–2 оборота.
Проблемы после регулировки
Проблемы после регулировки
После настройки мотоцикл может нестабильно работать — рассмотрим распространенные проблемы, возникающие после регулировки:
• Если регулировочная шайба карбюратора перетягивает ручку, нужно слегка ослабить натяг и отрегулировать трос с другой стороны — возле газа.
• Отсутствие обратного хода ручки газа после регулировки говорит о слетевшей пружины на другом конце троса — возле дросселей или карбюратора.
• Если после регулировки свободного хода у мотоцикла растут обороты холостого хода, требуется ослабить натяжение и проверить сам трос на наличие перегибов.
Важно! При увеличенном свободном ходе ручки газа кисть райдера будет быстрее затекать, на перетянутом тросу — собьется холостой ход. Отрегулировать ХХ на мотоцикле с перетянутым тросом газа не получится, сначала нужно будет настроить свободный ход ручки.
• Если регулировочная шайба карбюратора перетягивает ручку, нужно слегка ослабить натяг и отрегулировать трос с другой стороны — возле газа.
• Отсутствие обратного хода ручки газа после регулировки говорит о слетевшей пружины на другом конце троса — возле дросселей или карбюратора.
• Если после регулировки свободного хода у мотоцикла растут обороты холостого хода, требуется ослабить натяжение и проверить сам трос на наличие перегибов.
Важно! При увеличенном свободном ходе ручки газа кисть райдера будет быстрее затекать, на перетянутом тросу — собьется холостой ход. Отрегулировать ХХ на мотоцикле с перетянутым тросом газа не получится, сначала нужно будет настроить свободный ход ручки.
Другие публикации
Посоветуйте, где лучше пройти ТО для байка типа нэйкед? Москва
Почему заедает тросик газа во влажную погоду хотя тросик смазывал
1999 ан 400 прошел около 60 тыщ . можно списывать. масло глотает. торк драйв и передий привод ремня стерты . задний суппорт на скобе прыгает. трос ручника полный капец . и мотор не раскомпрессивается при запуске.не прокручивает стартер из за этого…
SWM Superdual T — это мощный и надежный мотоцикл, который требует регулярного технического обслуживания (ТО) и ухода для поддержания своей производительности и надежности. В этой статье мы рассмотрим основные аспекты техобслуживания, ТО и ремонта…
