войти или зарегистрироваться

фильтр

Социальная сеть для мотоциклистов

Chief*
Chief* написал пост
KTM 125 Duke — популярная модель малокубатурного австрийского мотоцикла, которую часто выбирают для обучения эндуро или поездок по бездорожью. Сегодня разберем технические характеристики актуальной модели KTM 125 Duke, а также соберем все преимущества и недостатки байка.

https://bike.net/KTM/…_Duke_2019

Двигатель и трансмиссия
Обзор KTM 125 Duke — чем хорош малокубатурный австриец?
Мотоцикл скомпонован на базе одноцилиндрого мотора объемом 124.7 см3 4-тактной архитектуры. Мощность двигателя достигает 15 лошадиных сил, чего вполне достаточно для обучения эндуро и безопасного оттачивания навыков управления мототехникой по пересеченной местности.

Небольшой объем двигателя и полноценный инжектор гарантирует низкий расход топлива, благодаря чему мотоцикл способен весь тренировочный день отработать без дозаправок. Объем топливного бака составляет 13.4 л, запах хода у полностью заправленного мотоцикла составляет 400 км.
Обзор KTM 125 Duke — чем хорош малокубатурный австриец?
Крутящий момент двигатель передает через 6-ступенчатую трансмиссию, что редкость для мотоциклов данного сегмента. Короткие хода коробки передач обеспечивают динамику и быстрый набор скорости, а многодисковое сцепление в масляной ванне — легкий выжим и стабильную надежность.

За надежность двигателя также отвечает жидкостная система охлаждения, что полностью предупреждает риск перегревания мотора и позволяет использовать потенциал байка на полную. Для удобства райдера KTM 125 Duke также оснащается электростартером и полностью электронной системой зажигания.

Подвеска и тормозная система
Обзор KTM 125 Duke — чем хорош малокубатурный австриец?
В роли силовой части KTM 125 Duke выступает трубчатая стальная рама. Спереди мотоцикла устанавливается перевернутая вилка диаметром пружин 43 мм, сзади ставится классический моноамортизатор WP на маятнике. Ход передней части подвески составляет 142 мм, задней — 150 мм. Вся система подвеска предполагает возможность быстрой регулировки базовых параметров.

Тормозная система KTM 125 Duke собрана на компонентах Bybre, по одному дисковому тормозу на каждое колесо. Уже в базовой комплектации модель оснащается системой антиблокировки колес при торможении, остальные системы активной безопасности встречаются довольно редко и только в старших комплектациях.
Обзор KTM 125 Duke — чем хорош малокубатурный австриец?
Преимущества:
• Регулируемая система подвески.
• Короткоходная трансмиссия и надежное сцепление.
• Жидкостная система охлаждения двигателя.
• Гидравлическая тормозная система и ABS.
• Иммобилайзер двигателя.

Недостатки:
• Высокая стоимость расходников и запчастей для ТО.
• Высокая стоимость пластика.
• Штатная резина не подходит для сложного бездорожья.
Обзор KTM 125 Duke — чем хорош малокубатурный австриец?
Цена KTM 125 Duke на российском рынке начинается от 210 000 рублей, свежая модель в неплохой комплектации обойдется в районе 300 000.

Другие публикации

Chief*
Chief* написал пост
Yamaha TTR 250 — это отличный выбор для любителей эндуро и кроссовой мототехники. Сочетание надежности, производительности и удобства делает эту модель привлекательной как для новичков, так и для опытных райдеров.

Технические характеристики…
Chief*
Chief* написал пост
Поворотники на мотоцикл ИЖ необходимы для обеспечения безопасности движения на дорогах общего пользования. В этой статье мы рассмотрим виды поворотников и способы их установки на мотоцикл ИЖ.

Виды поворотников
Классические поворотники:


Chief*
Chief* написал пост
Муравей — это советский грузовой мотороллер, выпускавшийся Тульским машиностроительным заводом с 1959 по 1995 год. Неповторимый представитель мотоциклов, который привлекает внимание своим компактным размером, стильным дизайном и отличной…
Chief*
Chief* написал пост
«Минск Гусь» — это мотоцикл, разработанный белорусским производителем «Мотовело». Он был выпущен в 2012 году и стал популярным благодаря своему оригинальному дизайну и техническим характеристикам.


Этот мотоцикл сочетает в себе элегантность, мощь…
Chief*
Chief* написал пост
BMW R1200GS — легендарный мотоцикл класса dual-sport, выпущенный в 2004 году. Он стал популярным среди эндуро-байкеров благодаря своей универсальности и надёжности.


В этой статье мы рассмотрим основные технические характеристики и особенности…