log in or sign in

filter

Motorcycle Social Network

Chief*
Chief* wrote post
Honda CRF250L не имеет ничего общего с культовыми японскими байками из серии CRF, однако не менее интересен. Сегодня разберем что особенного в данном мотоцикле и почему он заслуживает внимания?

Двигатель и трансмиссия
Обзор эндуро Honda CRF250L
Honda CRF250L — бюджетный малолитражный эндуро, разработанный на базе 1-цилиндрового 4-тактного двигателя с рабочим объемом 249 см3. По сути, двигатель Honda CRF250L представляет собой дефорсированную версию Honda CRF250М и способен выдать порядка 23 лошадиных сил и 22 Н*м крутящего момента.
Обзор эндуро Honda CRF250L
Из преимуществ силового агрегата стоит отметить наличие инжектора и электронное зажигание с электростартером. Кроме того, двигатель охлаждается жидкостной СО, что предупреждает риск закипания мотора при длительных эндуро-тренировках. Крутящий момент двигателя передается через цепной привод и короткоходную 6-ступенчатую трансмиссию.

Мотоцикл оснащается топливным баком объемом 7.7 л, которого, впрочем, будет достаточно для полного тренировочного дня. Инжекторный впрыск топлива и электронного зажигание гарантируют запас хода более 200 км — 1 литра бензина достаточно для пробега в 27 км.

Подвеска и тормозная система
Обзор эндуро Honda CRF250L
Honda CRF250L отлично подготовлен к пересеченной местности и эндуро. Силовой агрегат крепится на стальную полудуплексную раму. Передняя часть подвески представляет собой перевернутую вилку с ходом 250 мм, на заднее колесо устанавливается моноамортизатор с прогрессией Pro-Link и ходом 240 мм. Вся система подвески предусматривает базовый набор регулировок.
Обзор эндуро Honda CRF250L
В роли тормозной системы выступают одинарные гидравлические диски, с 2-поршневым суппортом спереди и 1 суппортом сзади. Несмотря на простоту конструкции, тормозной системы достаточно для комфортного управления байка со снаряженной массой в 144 кг по пересеченной местности.

Электроника
Обзор эндуро Honda CRF250L
Большим преимуществом модели считается оцифрованная приборная панель, что довольно нечасто встречается у малокубатурных эндуро из бюджетного ценового сегмента. Приборка включает цифровую индикацию тахометра, одометра и спидометра, отображает данные самодиагностики двигателя и имеет хорошо читаемый датчик уровня топлива.

Обилием систем активной безопасности мотоцикл не радует. В зависимости от комплектации байк может оснащаться системой ABS, в старших версиях встречается настраиваемый трекшн-контроль. Модели начальных годов выпуска можно встретить вообще без электронных помощников.
Обзор эндуро Honda CRF250L
Преимущества:
• Надежный двигатель и сцепление.
• Удобная динамика и энергоемкая подвеска.
• Хорошо скомбинированная приборная панель.
• Наличие электростартера, жидкостного СО и инжектора в бюджетном эндуро.

Недостатки:
• Своеобразное сидение, неудобное для продолжительных заездов.
• Мощность генератора не позволяет установить более мощную оптику.
Обзор эндуро Honda CRF250L
Цена Honda CRF250L на вторичном рынке начинается от 250 000 рублей. Новый и укомплектованный мотоцикл можно купить в районе 350 000, версии в максимальном функциональном оснащении могут стоить до 530 000 рублей.

Other posts

I just got the very unpopular JINCHENG JC150T-A. I think it's a decent bike so far. Very sturdy. Good speed but not so great with Acceleration.

Been riding the bike for 2 months now since I bought the bike.
Look how magnet my new bike looks
speaktaper
speaktaper wrote post
Founded in 1900, the company Yamaha tried their hand at the motorcycle industry only in 1954. Before that, the firm started by Thorakusu Yamaha was associated only with musical instruments.
As told above, in 1954, the company presented its first…
speaktaper
speaktaper wrote post
Founded in 1885, the motorcycle maker Triumph came up with their first bike in 1902. It featured a reinforced bicycle frame, a Belgian 2,25 hp engine, and a belt drive.
However, the company didn’t enjoy great popularity until 1990 when John Bloor…
speaktaper
speaktaper wrote post
A century ago, founded in 1909 by Michio Suzuki, the company Suzuki was known as the world’s best loom maker. However, in 1951, the company was heavily affected by the collapse of the global cotton market and Suzuki had to try their hand in other…