Социальная сеть для мотоциклистов

На большинстве современных квадроциклов вместе сайлентблоков устанавливаются втулки, которые дешевле в производстве, но имеют меньший срок службы. Сегодня разберем, как производится замена втулок квадроцикла своими руками. Что для этого нужно — читайте далее?

Когда выходят из строя втулки на квадроцикле?

Втулки необходимы для соединения элементов подвески и гашения паразитной вибрации при преодолении неровностей на бездорожье. На квадроциклы могут устанавливаться стальные или капролоновые втулки: металлический вариант служит чуть дольше, альтернативный — чуть дешевле.

Втулки квадроцикла подлежат замене сразу после появления ощутимого люфта. Эксплуатация мототехники с изношенными втулками увеличивает нагрузку на ступичные подшипники, что снижает срок службы всей системы подвески и ходовой части.

На практике первые следы выработки деталей возникают уже после первой тысячи пробега, регламентная замена производится примерно раз в 1 500–2 000 км. При замене помимо новых втулок также требуются новые направляющие рычагов — пальцы и шкворни. Ставить старые направляющие на новые втулки не рекомендуется.

Как проводится замена втулок квадроцикла?

Процедура замены несложная и свободно выполняется в домашних условиях. В первую очередь требуется очистить рычаги квадроцикла от скопившейся грязи — для этого промываем узел со шланга под напором и защищаем остатки смазки ветошью, смоченной бензином.

Далее двумя гаечными ключами необходимо выкрутить болты, фиксирующие кулак рычага, после чего с самих втулок необходимо снять защитные заглушки. Теперь необходимо извлечь направляющие пальцы рычага, после — можно приступать к демонтажу втулок.

Для извлечения нужна деревянная выколотка, с помощью которой втулки выбиваются молотком. Выбивание втулок производится равномерно по периметру кулака или крест-на-крест — попеременно на верхнюю и нижнюю часть рычага.

После демонтажа посадочное отверстие защищается от старой смазки и накопившихся отложений. Новые втулки, их направляющие и посадочные места внутри кулака смазываются свежей смазкой, после чего производится установка. Для быстрого монтажа палец рекомендуется вставить сразу внутрь втулки, после чего уже устанавливать деталь в посадочную кулака — это упростит запрессовки узла на следующем этапе.

Теперь на втулки по бокам надеваются заглушки, после чего сквозь деталь продевается длинный болт М8. Наживив гайку, болт закручивается с двух сторон ключами, что позволит создать нужное усилие для запрессовки втулок.

Важно! Втулки рычага квадроцикла можно запрессовать только с помощью болта или специнструмента. Строго не рекомендуется забивать деталь молотком — это приведет к деформации деталей и образованию задир внутри посадочного отверстия кулака.

После запрессовки болт выкручивается и производится сборка рычага. Если по окончании процедуры на втулках остался небольшой зазор, детали необходимо прошприцевать моторным маслом.