Социальная сеть для мотоциклистов
Yamaha Drag Star 400 — это японский круизер, который появился в 1996 году на смену устаревшему Virago. Среднекубатурная модель изначально предназначалась только для внутреннего рынка и выпускалась до 2017 года, однако многие байки были привезены в Россию с японских аукционов.
Круизер Yamaha XVS 400 отличается надежностью, долговечностью и управляемостью, поэтому он подойдет даже для начинающих водителей. Несмотря на плавную динамику разгона, байк реально набирает скорость до 110 км/ч. Сегодня мы рассмотрим подробно характеристики мотоцикла и узнаем о преимуществах и недостатках модели.
Шасси и тормоза
Модель выпускалась в двух версиях: Custom и Classic, которые отличались длинной переднего крыла и диаметром переднего колеса — 18 или 16 дюймов соответственно. За основу мотоцикла была взята стальная дуплексная рама, которая обеспечивала высокий уровень жесткости и одновременно хорошую маневренность.Схема подвески представляет собой классическое сочетание телескопической вилки спереди и маятника с одним амортизатором сзади, который имеет функцию регулировки преднатяга пружины. Подвеска Drag Star 400 не отличается высокой эффективностью, поэтому на круизере комфортно ездить только по хорошему асфальту.
Не отходя от классических представлений о круизерах, Drag Star представляет собой большой мотоцикл длинной 2340 мм и шириной 840 мм, при этом версия Classic на 10 мм длиннее и на 90 мм шире базовой модели. В сумме такие габариты, смещенный центр тяжести и вес в 234 кг обеспечивают устойчивое поведение байка на дороге, однако могут доставить дискомфорт при движении в плотном потоке машин.
Тормозная система XVS 400 — один из спорных элементов модели, так как спереди установлен один тормозной диск диаметром в 298 мм с двухпоршневым суппортом, а сзади используется барабанный механизм. ABS даже на последнем поколении мотоцикла не предусмотрено. Некоторые владельцы отмечают неэффективность заднего тормоза особенно при остановке на большой скорости, но в целом тормозная система работает нормально.
Внутренняя начинка
На раме мотоцикла размещается 4-тактный V-образный мотор с двумя цилиндрами и воздушным охлаждением. В 2010 году байк получил модернизированный двигатель — первое поколение оснащалось карбюраторной системой подачи топлива и выдавало до 33 л.с. мощности, а с 2010 года на байк начали устанавливать инжектор и мощность упала до 30 л.с.На мотоцикл устанавливается пятиступенчатая КПП с мокрым сцеплением и карданной передачей, которая отличается тихой работой и долгим сроком службы. Трансмиссия не требует особого обслуживания и редко доставляет владельцу проблем. Особенностью многих байков Ямаха являются длинноходные передачи и необходимость резкого переключения, к чему придется привыкнуть и на Drag Star.
Топливный бак вмещает до 15 литров горючего, расход на 100 км при средней скорости составляет 5–5,5 литра, а на скорости 100–110 км/ч может использовать и все 6 литров. Прекращение выпуска модели в большей степени связано с изменениями экологических стандартов, под который Drag Star не подходил.
Другие публикации
Honda Steed — это мотоцикл, который уже много лет считается настоящей легендой среди байкеров и мотоциклистов по всему миру. Его непревзойдённая надёжность и впечатляющая способность выдерживать самые разнообразные условия эксплуатации сделали его…
Мотоциклы марки Урал славятся своей надежностью и уникальным дизайном, но, как и любая техника, они требуют регулярного обслуживания и замены запчастей. Если вы являетесь владельцем мотоцикла Урал или планируете его приобрести, важно знать, где и…
Суппорт тормоза — важный элемент системы торможения скутера, отвечающий за надежное и безопасное торможение. Со временем он может требовать ремонта из-за износа, загрязнения или повреждений. В этой статье мы рассмотрим пошаговую инструкцию по…
Yamaha YZ250F — это один из самых популярных кроссовых мотоциклов в своем классе. С момента своего появления на рынке в начале 2000-х годов, YZ250F зарекомендовал себя как надежный и мощный мотоцикл, который подходит как для профессиональных…
Мотоцикл «Муравей» — это советский мотоцикл, который использовался преимущественно в хозяйстве. Покупка такого мотоцикла требует внимательности и знания некоторых нюансов. Рассмотрим, на что обратить внимание при покупке, а также предоставим…
