Социальная сеть для мотоциклистов
Вобблинг, эффект шимми или расколбас — быстрые колебания рулевого колеса транспортного средства, которые приводят к сильной тряске руля. При неправильном реагировании райдера на вобблинг, тряска руля приводит к падению с мотоцикла. Сегодня разберем почему возникает расколбас и как с ним бороться.
Почему возникает расколбас?
Почему возникает расколбас?
Чаще всего эффект шимми может возникнуть в 2 случаях: при резком ускорении транспортного средства в момент выхода из поворота, либо при приземлении рулевого колеса после его отрыва. В некоторых случаях причиной расколбаса является техническая неисправность мотоцикла: например, разбалансированное рулевое колесо, неравномерный износ протектора шины или проблемы с передней подвеской и ее регулировкой.
Больше всего подвержены вобблингу мотоциклы с прямой или короткой рулевой системой, не имеющие демпфера, а также модели с мощными моторами. Для мотоциклов класса спорт, нэйкед или хард эндуро возникновение эффекта шимми — распространенный случай при резком ускорении.
Как бороться с вобблингом?
Больше всего подвержены вобблингу мотоциклы с прямой или короткой рулевой системой, не имеющие демпфера, а также модели с мощными моторами. Для мотоциклов класса спорт, нэйкед или хард эндуро возникновение эффекта шимми — распространенный случай при резком ускорении.
Как бороться с вобблингом?
В случае возникновения вобблинга рекомендуется снизить давление на руль мотоцикла и попытаться разгрузить переднее колесо. Иными словами, максимально ослабить хват руля и сместить корпус ближе к заднему сидению — это позволит снизить рост колебаний и быстрее стабилизировать мотоцикл.
На начальной стадии можно попробовать выйти из расколбаса с помощью газа. При увеличении колебаний до критического уровня на прямых участках трассы важно максимально снизить скорость мотоцикла с помощью заднего тормоза. В поворотах рекомендаций по выходу из шимми как таковых не существует.
Важно! При попадании в вобблинг крайне нежелательно усиливать хват руля — это только увеличит колебания и в большинстве случаев приведет к падению с мотоцикла. Также при вобблинге строго не допускается использование переднего тормоза.
Из технических методов борьбы с вобблингом эффективным считается только установка демпфера. Рулевой демпфер поглощает часть колебаний при движении мотоцикла, что позволяет снизить эффект вобблинга или полностью его предотвратить.
Расскажи о своем случае!
Пишите в комментариях в каких ситуациях у вас возникал вобблинг и как вы с ним боролись. Поделимся опытом друг с другом.
На начальной стадии можно попробовать выйти из расколбаса с помощью газа. При увеличении колебаний до критического уровня на прямых участках трассы важно максимально снизить скорость мотоцикла с помощью заднего тормоза. В поворотах рекомендаций по выходу из шимми как таковых не существует.
Важно! При попадании в вобблинг крайне нежелательно усиливать хват руля — это только увеличит колебания и в большинстве случаев приведет к падению с мотоцикла. Также при вобблинге строго не допускается использование переднего тормоза.
Из технических методов борьбы с вобблингом эффективным считается только установка демпфера. Рулевой демпфер поглощает часть колебаний при движении мотоцикла, что позволяет снизить эффект вобблинга или полностью его предотвратить.
Расскажи о своем случае!
Пишите в комментариях в каких ситуациях у вас возникал вобблинг и как вы с ним боролись. Поделимся опытом друг с другом.
Другие публикации
Мотоцикл эндуро – это идеальный выбор для любителей адреналина и активного отдыха на природе. Однако, езда на таком мотоцикле сопряжена с определенными рисками, в частности, возможностью получения травм рук. Именно поэтому важно позаботиться о…
Мотоцикл – это не только свобода передвижения, но и ответственность за свою безопасность. Важным элементом защиты является шлем. В статье мы расскажем о том, как выбрать шлем для мотоцикла, на что обратить внимание при покупке и какие модели…
Мотоциклы KTM теперь можно приобрести в лизинг через компанию CARCADE с авансом от 10%. Программа финансирования доступна клиентам в статусе «партнёр» – тем, у кого уже есть действующие договоры лизинга, по которым проведено от 6 платежей.
В…
В…
Хотел-бы добавить в профиль свой мот, но, увы, его нет в списках.
Honda Shadow VT 750 Slasher, чесотка есть, моего нет) подскажите новичку
.
Honda Shadow VT 750 Slasher, чесотка есть, моего нет) подскажите новичку
.
Мотоэкипировка — это обязательный атрибут водителя байка. Чтобы экипировка обеспечивала необходимый уровень защиты, ее нужно правильно выбрать. Сегодня мы рассмотрим как выбрать и купить экипировку для мотоцикла.
Виды экипировки
В первую очередь…
Виды экипировки
В первую очередь…