войти или зарегистрироваться

фильтр

Социальная сеть для мотоциклистов

Chief*
Chief* написал пост
Впервые Honda VTX 1800 появилась на рынке в 2001 году, однако концепт байка был продемонстрирован еще в 1995 года в Токийском автосалоне под брендом Zodia. Сегодня разберем технические характеристики, а также плюсы и минусы популярного японского круизера. Поехали!

Двигатель и трансмиссия
HONDA VTX 1800: ОБЗОР ВСЕХ ХАРАКТЕРИСТИК
При разработке байка за основу был взят 2-цилиндровый мотор V-образной компоновки с объемом камер сгорания в 1795 см3. На момент выхода модель Honda VTX 1800 считалась самым мощным круизером в мире до выхода в 2004 году Kawasaki VN2000 с 2-литровым двигателем, который все равно уступал Honda по динамике.

Мотор Honda VTX 1800 способен выдавать до 163 Н*м крутящего момента и 106 л. с. Основной особенностью двигателя стала инжекторная система питания с полноценными 3D-картами питания в паре с 3 клапанами на каждый цилиндр. Подобное инженерное решение позволило сделать байк более динамичным при разгоне и снизить расход топлива при движении на крейсерской скорости.
HONDA VTX 1800: ОБЗОР ВСЕХ ХАРАКТЕРИСТИК
Большим преимуществом байка также считается наличие по 2 свечи зажигания на каждый цилиндр и компрессия 9.0:1, благодаря чему Honda VTX 1800 способен стабильно работать даже на низкооктановом топливе.

Подвеска и тормозная система

Спереди мотоцикла устанавливается вилка перевернутого типа, сзади — двойные амортизаторы с 5-позиционной регулировкой преднатяга пружин. Подвеска байка довольно стабильно отрабатывает дорожные неровности, однако не подходит для выездов в сельскую местность или передвижения по грунтовым дорогам.
HONDA VTX 1800: ОБЗОР ВСЕХ ХАРАКТЕРИСТИК
Тормозная система Honda VTX 1800 полностью гидравлическая. Спереди устанавливается двойной тормозной диск диаметром 296 мм с 3-поршневыми плавающими суппортами, сзади монодиск на 316 мм и 2-поршневым суппортом. Несмотря на 340 кг сухого веса, тормозной системы вполне достаточно даже при затяжных торможениях.
HONDA VTX 1800: ОБЗОР ВСЕХ ХАРАКТЕРИСТИК
Классификации

В модельном ряде Honda VTX 1800 производитель предлагает несколько версий мотоцикла, различающихся между собой функциональным оснащением, а также дизайном и эргономикой. Классификация следующая:

• Honda VTX 1800 R — байк классической компоновки, оснащаемый литыми колесами и длинными крыльями.
HONDA VTX 1800: ОБЗОР ВСЕХ ХАРАКТЕРИСТИК
• Honda VTX 1800 S — аналог версии R, однако комплектуемый спицованными колесами.
HONDA VTX 1800: ОБЗОР ВСЕХ ХАРАКТЕРИСТИК
• Honda VTX 1800 C — заводской кастом, имеющий уменьшенный топливный бак и диаметр переднего колеса, а также подвеску с укороченными ходами.
HONDA VTX 1800: ОБЗОР ВСЕХ ХАРАКТЕРИСТИК
• Honda VTX 1800 N — нео-ретро модель, которая получила стилизованные крылья и измененную форму выхлопной системы.
HONDA VTX 1800: ОБЗОР ВСЕХ ХАРАКТЕРИСТИК
• Honda VTX 1800 F — драговая версия, оснащаемая низкопрофильной резиной, а также измененным дизайном бака, приборной панели и крыльев.
HONDA VTX 1800: ОБЗОР ВСЕХ ХАРАКТЕРИСТИК
• Honda VTX 1800 T — туринговая модель, получившая увеличенное лобовое стекло, съемную пассажирскую спинку и штатные боковые кофры.
HONDA VTX 1800: ОБЗОР ВСЕХ ХАРАКТЕРИСТИК
Мотоцикл был снят с конвейерной линии в 2008 году, о возвращении или обновлении линейки легендарного круизера представители Honda данных не предоставляют. У модели также есть младшая версия — Honda VTX с двигателем объемом 1300 см3.

Преимущества:
• Динамичный мотор, способный работать на любом топливе.
• Множество версий и комплектаций.
• Хорошая тормозная система.
• Неплохая подвеска с массой регулировок.
• Относительная ликвидность на вторичном рынке.

Недостатки:
• Проблемы с доставкой некоторых комплектующих.
• Трудно найти хороший, технически исправный вариант на рынке по адекватной цене.
• Отсутствие контрольной лампы уровня горючего и большой расход топлива.
HONDA VTX 1800: ОБЗОР ВСЕХ ХАРАКТЕРИСТИК
Цена Honda VTX 1800 на российском рынке составляет от 290 000,00 до 640 000,00 рублей. Варианты без серьезного колхоза и ДТП начинаются от 450 000.

Другие публикации

Chief*
Chief* написал пост
BMW R1200GS — легендарный мотоцикл класса dual-sport, выпущенный в 2004 году. Он стал популярным среди эндуро-байкеров благодаря своей универсальности и надёжности.


В этой статье мы рассмотрим основные технические характеристики и особенности…
Chief*
Chief* написал пост
Мотоцикл Kawasaki H2R воплощает в себе истинное понятие скорости и мощи. Этот спортивный байк привлекает внимание своим уникальным дизайном, передовыми техническими характеристиками и невероятной производительностью. Давайте погрузимся в мир…
Chief*
Chief* написал пост
Honda Giorno — яркий представитель семейства скутеров от японского производителя Honda. Этот стильный и компактный двухколесный транспорт завоевал популярность благодаря своему уникальному дизайну, надежности и отличным техническим характеристикам…
Chief*
Chief* написал пост
Yamaha Raptor 700R — это мощный и надёжный квадроцикл, созданный для любителей экстремальных приключений и скорости. Этот квадроцикл идеально подходит для езды по песчаным дюнам и другим сложным поверхностям. 


Приведем подробные технические…
Chief*
Chief* написал пост
Ямаха Т-Макс 500 - это легендарный скутер, который завоевал сердца многих любителей двухколесной техники. История этой модели насчитывает уже несколько десятилетий, и каждый новый выпуск приносит улучшения и инновации.


Максискутер Yamaha T-Max…