Социальная сеть для мотоциклистов
Kawasaki KLX 250 — это самая младшая модель в линейке бренда для эндуро спорта, которая появилась еще в 1979 году. Модификация KLX 250 S была выпущена намного позже — в 2008 году и отличалась инжекторной системой подачи топлива, а также обновленным дизайном. В этой же версии мотоцикл получил новую оптику, зеркала и ПТС, благодаря чему Kawasaki KLX 250 S стало возможным использовать для передвижений по дорогам общего пользования.
Со временем производителем была представлена еще одна модификация — KLX250SF, которая оснащалась дорожными колесами и короткоходной подвеской.
Параметры силовой части
Все модели из 250-кубовой линейки KLX оснащаются четырехтактным двигателем объемом 249 см3 с одним цилиндром и жидкостной системой охлаждения. При этом модель S оборудована уже инжектором, что позволило мотору выдавать до 25 л.с. мощности и 20,5 Н*м крутящего момента. Система газораспределения мотоцикла стандартная DOHC с 4 клапанами на цилиндр. Для максимальной эффективности работы двигателя установлено полностью электронное зажигание. Эндуро разгоняется до 121 км/ч и набирает первую сотню километров за 8 секунд.
Мотоциклы класса эндуро не предусмотрены для длительных путешествий, поэтому на KLX 250 S в рамках класса установлен топливный бак объемом 7,7 литра. При этом средний расход горючего составляет 4,36 литра на 100 км, благодаря чему байк отличается запасом хода в 150 км. Кавасаки также оснащается шестиступенчатой механикой с цепным приводом и сухим сцеплением. Натяжители цепи можно регулировать для минимизации трансмиссионных потерь мощности.
Параметры шасси и подвески
Узкая платформа Kawasaki KLX 250S обеспечивает отличную проходимость в условиях бездорожья и позволяет легко маневрировать в потоке машин. В длину корпус версии S достигает 2200 мм, что на 85 мм больше остальных моделей KLX 250. При этом ширина составляет 820 мм, что на 90 мм меньше версии KLX250 D. Сухой вес байка составляет 136 кг, что позволяет без труда поднять мотоцикл при падении. Это особенно важный показатель для обучения мотокроссу, так как новичку сложно управлять техникой с большим весом и габаритами.
Одним из преимуществ эндуро Kawasaki является прочная рама, для KLX 250S она выполнена из стали полудуплексным методом. Спереди рама крепиться к 43 мм телескопической вилке перевернутого типа с возможностью настройки. При этом в линейке на этой модели стоит самая короткоходная подвеска — 255 мм.
Это же касается и заднего маятника Uni-Trak с амортизатором, ход которого составляет 230 мм. Подвеска отлично отрабатывает ямы и выбоины, при этом некоторые владельцы отмечают возможность мотоцикла без проблем преодолевать бордюры и ступени.
Тормозная система эндуро — дисковая, по одному диску на колесо с двух- и одно поршневыми суппортами.
Особенности модели
Мощностные характеристики байка не позволяют участвовать на нем в крупных соревнованиях, модель скорее подходит для обучения. Это прочный и ремонтопригодный мотоцикл, не требующих дорогостоящего обслуживания. При этом он может выдержать частые падения и удары без серьезных повреждений.
Купить Kawasaki KLX 250 в новом состоянии можно по цене от 400 000 рублей. Модель с пробегом будет стоить минимум 150 000 рублей.
Купить Kawasaki KLX 250 в новом состоянии можно по цене от 400 000 рублей. Модель с пробегом будет стоить минимум 150 000 рублей.
Другие публикации
Мотоциклетная экипировка для мужчин давно перестала быть просто средством защиты. Сегодня это сочетание передовых технологий, практичности и стиля, которое позволяет мотоциклисту чувствовать себя уверенно как на трассе, так и в городе. В этой…
Honda Steed — это мотоцикл, который уже много лет считается настоящей легендой среди байкеров и мотоциклистов по всему миру. Его непревзойдённая надёжность и впечатляющая способность выдерживать самые разнообразные условия эксплуатации сделали его…
Мотоциклы марки Урал славятся своей надежностью и уникальным дизайном, но, как и любая техника, они требуют регулярного обслуживания и замены запчастей. Если вы являетесь владельцем мотоцикла Урал или планируете его приобрести, важно знать, где и…
Суппорт тормоза — важный элемент системы торможения скутера, отвечающий за надежное и безопасное торможение. Со временем он может требовать ремонта из-за износа, загрязнения или повреждений. В этой статье мы рассмотрим пошаговую инструкцию по…
Yamaha YZ250F — это один из самых популярных кроссовых мотоциклов в своем классе. С момента своего появления на рынке в начале 2000-х годов, YZ250F зарекомендовал себя как надежный и мощный мотоцикл, который подходит как для профессиональных…
