Социальная сеть для мотоциклистов
Kayo Enduro Т2 250 — один из самых популярных байков в своем классе. Несмотря на китайское происхождение бренд Kayo выпускает современные внедорожные мотоциклы по качеству и характеристикам не уступающие японским. При этом мототехника Kayo также отличается бюджетной стоимостью в сравнении с европейскими и японскими аналогами. Сегодня мы подробнее рассмотрим технические характеристики, преимущества и недостатки Kayo Enduro Т2 250.
Дизайн и эргономика
Первое, что отличает модель Enduro Т2 250 — наличие поворотников, крепление под номерной знак и стоп сигнал, приборная панель, небольшой багажник, фара и подножки для пассажира. Это прибавило байку 5 кг в сравнение с кроссовой версией, однако позволило Enduro Т2 250 законно ездить по дорогам общего пользования.Экстерьер эндуро привлекает своей органичностью — все элементы отлично сочетаются друг с другом, а качественная графика добавляет мотоциклу достоинства. Качество пластика можно также считать визитной карточкой бренда, так как за счет большой толщины он прочный и гибкий. Центральная фара несмотря на небольшой размер обеспечивает большой угол освещения и передает качественный свет.
По габаритам Kayo Enduro нельзя назвать компактным, но по весу этот байк один из самых легких в классе среди китайских брендов. Колесная база эндуро составляет 1350 мм, а высота по седлу — 890 мм, весит эндуро с учетом оснащения для ДОП 110 кг.
Обзор ТТХ и возможностей байка
В конструкции Kayo Enduro Т2 250 использовалась усиленная и одновременно облегченная рама, что обеспечило мотоциклу высокую прочность. На раму устанавливается четырехтактный одноцилиндровый мотор объемом 223 см3, который выдает 20,4 л.с. мощности и 17 Н*м крутящего момента. В паре с мотором работает пятиступенчатая коробка передач.Двигатель тяговитый и может вытянуть мотоцикл практически из любой грязи, при этом он надежный и не требует частого ремонта. Из-за отсутствия балансировочного вала мотор сильно вибрирует, а на коробке не всегда легко ловится нейтраль. Однако эти недостатки с лихвой покрывает легкость и отзывчивость мотоцикла в управлении.
Спереди мотоцикла установлена вилка перевернутого типа с ходом 800 мм, а сзади стоит маятник с моноамортизатором с ходом 420 мм. На подвеске присутствуют регулировки жесткости и отбоя, дисковые тормоза отличаются хорошей цепкостью и информативностью.
У мотоцикла множество преимуществ, но главный из них — качество комплектующих и сборки, за счет чего Kayo показывает отличные ходовые характеристики и редко ломается.
Другие публикации
Мотоциклетная экипировка для мужчин давно перестала быть просто средством защиты. Сегодня это сочетание передовых технологий, практичности и стиля, которое позволяет мотоциклисту чувствовать себя уверенно как на трассе, так и в городе. В этой…
Honda Steed — это мотоцикл, который уже много лет считается настоящей легендой среди байкеров и мотоциклистов по всему миру. Его непревзойдённая надёжность и впечатляющая способность выдерживать самые разнообразные условия эксплуатации сделали его…
Мотоциклы марки Урал славятся своей надежностью и уникальным дизайном, но, как и любая техника, они требуют регулярного обслуживания и замены запчастей. Если вы являетесь владельцем мотоцикла Урал или планируете его приобрести, важно знать, где и…
Суппорт тормоза — важный элемент системы торможения скутера, отвечающий за надежное и безопасное торможение. Со временем он может требовать ремонта из-за износа, загрязнения или повреждений. В этой статье мы рассмотрим пошаговую инструкцию по…
Yamaha YZ250F — это один из самых популярных кроссовых мотоциклов в своем классе. С момента своего появления на рынке в начале 2000-х годов, YZ250F зарекомендовал себя как надежный и мощный мотоцикл, который подходит как для профессиональных…
