Социальная сеть для мотоциклистов

Внимание! Перед выездом на холодном мотоцикле продумайте экипировку до мелочей — от этого зависит не только комфорт, но и ваша безопасность. Читайте далее, как выбрать зимнюю мотоэкипировку и не замёрзнуть в поездке.
В суровых погодных условиях любителям техники важно понимать: зимняя мотоэкипировка — не просто более тёплая версия летней, а отдельная категория вещей, предназначенная для работы при отрицательных температурах, сквозняках и осадках. Зачем нужна именно зимняя экипировка? Летом мы надеваем дышащие защитные куртки и перчатки, которые при +20…+35 °C отлично справляются с задачей. Но уже при +5…0 °C большинство “летних” комплектов перестают быть эффективными: холод, ветер и влага проникают, нарушают теплообмен. Зимняя экипировка создаёт защиту, поддерживает комфортный микроклимат, защищает от ветра и сохраняет свободу движений — всё это критично важно для долгих или коротких поездок в холодное время.

ещё до наступления морозов запаситесь качественной зимней экипировкой — это вложение в вашу безопасность и удовольствие от поездок!

Почему зимняя мотоэкипировка требует особого подхода

Зимние поездки — это сочетание трёх “врагов” мотоциклиста: холод, ветер и влага. Обычная мотоодежда рассчитана на тепло, вентиляцию, но не на защиту от мороза и ледяного ветра. В зимней экипировке важны:
Слои: базовый слой (термобельё), средний утепляющий слой и внешний защитный слой.
Мембраны и влагозащита.
Ветрозащита и утеплённые вставки в стратегичных местах (шея, грудь, поясница).
Совмещение с термобельём и аксессуарами (обогреваемые стельки, перчатки с подогревом).
Свобода движений — чтобы не мешать управлению даже в тёплых слоях.
Если одна из функций (тепло, вынос влаги, защита от ветра) выполнена слабо, весь эффект экипировки рушится.
Основные элементы зимней экипировки для мотоцикла

Термокостюмы и утеплённые мотокостюмы

Термокостюмы — это базовый слой, который отводит пот и не даёт телу охлаждаться. Часто делают из синтетических влагоотводящих волокон или шерсти мериноса.
Утеплённые мотокостюмы (или зимние комбинезоны) уже включают несколько слоёв: внутренний утеплитель + мембрана + прочный наружный материал. Такие костюмы часто рассчитаны на диапазон —10…+5 °C и выше (в зависимости от толщины утепления и возможности "душить" вентиляцию).
Мембранные материалы и влагозащита Мембраны (например, Gore-Tex, D-Dry, Gore Windstopper) — это “дышащая” барьерная ткань, которая не даёт влаге проникнуть внутрь, но позволяет пару выходить наружу. Это необходимо, чтобы при физической нагрузке (даже лёгкой езде) не образовывался конденсат внутри.
Важно, чтобы швы были проклеены, застёжки — водонепроницаемые, и куртка/штаны имели “мокрые молнии” или клапаны.
Ветрозащита и утеплённые вставки
Даже хорошее утепление может быть “продутым” холодным потоком. Поэтому в зимней экипировке добавляют:
Ветрозащитные панели (внутренние вставки из плотных тканей или мембран).
Манжеты и утяжки на запястьях, в пояснице, на шее и нижнем крае куртки.
Утеплённые вставки на груди, пояснице, шее (например, флисовые).
Двойные манжеты на рукавах и штанинах — внешняя и внутренняя, чтобы “запирать” воздух.

Обзор брендов зимней мотоэкипировки

Зимняя коллекция Dainese: сочетание технологий и комфорта
Итальянская марка Dainese давно известна в мотомире благодаря высоким стандартам защиты и инновациям. В зимних линейках моделей D-Dry и Dainese D-Thermo предлагаются куртки и брюки с адаптивной теплоизоляцией, мембранами и подстёжками. Например, некоторые модели Dainese ориентированы на диапазон –5…+10 °C при активной езде.
Плюсы:
Съёмные утеплители
Высококлассная защита (спина, плечи, локти)
Эргономика и посадка под мотозащиту
Минусы:
Стоимость выше средней
При сильных морозах может потребоваться дополнительное термобельё
Экипировка Rukka:
от холода и влаги
Rukka — финская марка, ориентированная на суровые условия скандинавии. Их зимние костюмы (серии Rukka Shield, Rukka Armaxis) часто рассчитаны на диапазон –20…+5 °C благодаря толстым утеплителям, Gore-Tex и полностью проклеенным швам.
Плюсы:
Очень высокая защита от ветра и влаги
Продуманная вентиляция
Упор на долговечность
Минусы:
Жёсткость материалов
Цена и вес могут быть высокими
Другие производители зимних мотокостюмов
Рассмотрим ещё пару знаменитых брендов: Alpinestars — серия Andes, с подстёжками и водонепроницаемыми слоями.
Klim — американский бренд, модельные линии Klimate и Latitude предназначены для холодных условий, часто используются в эндуро и путешествиях.
Rev’it — линейка Sand 3, Neptune H₂O, с утеплением и светоотражающими вставками.
Spidi, Oxford, Held и российские/европейские марки предлагают бюджетные варианты, но с мембранами и базовой защитой.

Как выбрать мотоэкипировку для зимы

Подбор размеров и свободы движений
Экипировка должна быть чуть просторнее, чем летняя, чтобы можно было надеть термобельё под неё.
Но нельзя переборщить: если костюм слишком мешковат, он “болтается” на ветру, теряет эффективность.
Проверяйте подвижность: при положении “езда” руки, локти и ноги должны сгибаться свободно, без натяга.
Запястья, горловина, штанины — должны иметь регуляторы (утяжки), чтобы “запирать” холодный воздух.
Как сочетать зимний мотокостюм с дополнительным термобельём
Основной принцип — многослойность.
Базовый слой — термобельё.
Средний слой — лёгкая флиска или тонкий утеплитель.
Внешний слой — сам зимний костюм с мембраной.
Если температура очень низкая, можно добавить подстёжку с нагревом или термокомбинезон поверх.
В ветреную погоду “умейте дышать”: закрывайте вентиляционные отверстия, понижайте скорость, делайте частые остановки, если чувствуете, что “продувает”.
Уход за зимней мотоэкипировкой
После каждой поездки встряхивайте экипировку, очищайте от грязи и реагентов (соли, реагенты на дорогах).
Периодически применяйте специальные средства для мембран (пропитка, очиститель) — чтобы сохранить водоотталкивающие свойства.
Сушите при комнатной температуре, не нагревая мощно (не ставьте на батарею).
Проверяйте целостность швов, молний, липучек и утеплителя перед сезоном.
Храните комплект в хорошо проветриваемом месте — не в полиэтиленовом пакете.

Заключение

Зимняя мотоэкипировка — это не просто “толстая куртка и перчатки”, а полноценная система защиты, тепла и комфорта. Она должна учитывать многослойность, мембраны, ветрозащиту и удобство движений. При выборе ориентируйтесь на реальные температурные диапазоны (напр. –20…+5 °C для суровых условий или –5…+10 °C для умеренного климата).
Ключевые бренды, такие как Dainese и Rukka, дают высокое качество и технологичность, но и другие марки могут быть достойным выбором.
если вы ещё не подобрали полноценный зимний комплект, сделайте это сейчас — до наступления холодов. Закажите костюм, термобельё и аксессуары, и вы будете готовы к зимним поездкам с комфортом и безопасностью.
Желаю вам тёплых и безопасных покатушек в холодное время года!

Что одеть, чтобы не замерзнуть на мотоцикле?
Наденьте базовый термослой (термобельё), средний утеплитель, а сверху — зимний мотокостюм с мембраной и ветрозащитой. Дополните комплект теплые перчатки, термоноски и подшлемник.

Какие бренды мотоэкипировки лучше?
Среди лидеров — Dainese и Rukka. Dainese предлагает сочетание защиты, комфорта и технологий, Rukka — акцент на надёжность в суровых условиях. Но и Alpinestars, Klim, Rev’it могут быть отличным выбором в зависимости от бюджета и условий.
Какие материалы лучше подходят для зимней мотоэкипировки?
Оптимальны мембраны (Gore-Tex, D-Dry), утеплитель (синтетика, мериносовая шерсть), плотные внешние ткани с проклейкой швов и ветроостанавливающими вставками.