log in or sign in
Welcome to the first
real social network
for bikers
or
No account? Sign in.

filter

feed

artem2445
artem2445 wrote post
В один прекрасный, в кавычках, день, стартер моего скутера Honda Dio не пожелал запускать «сердце» моего «железного коня». Сразу мелькнула мысль, что пришло время покупать новый. Но, немного поразмыслив и рассудив, что руки у меня растут из нужного места, решил самостоятельно разобраться, что к чему.
Для того чтобы произвести ремонт стартера скутера Honda Dio, его (стартер) необходимо, для начала, разобрать, чем я и занялся – открутил два болта на крышке устройства и придерживая вал рукой не спеша и аккуратно снял крышку.

Моим глазам предстала вот такая картина – два постоянных магнита внутри крышки

После того, как вал из корпуса был извлечен, обнаружилась и первая поломка – одна из щеток оказалась обломанной, а ее отвалившийся фрагмент находился внутри корпуса.
Также, в процессе ремонта стартера скутера Honda Dio была выявлена и другая неисправность – достаточно сильный износ щеток.

И завершало всю картину – загрязнение коллектора ротора.
Данное «недоразумение» легко устраняется при помощи обычной иглы, используя которую необходимо вычистить всю грязь между ламмелями коллектора и затем отшлифовать его наждачкой.

Итоговый результат вы можете видеть на фото.

После завершения всех вышеперечисленных манипуляций, необходимо все хорошо промыть спиртом, установить новые щетки, смазать втулки тугоплавкой смазкой и собрать ротор воедино.
Важно! При монтаже нового комплекта щеток, обратите внимание на то, чтобы проводка обязательно была заведена в соответствующие пазы на корпусе.
После ремонта стартера скутера Honda Dio, необходимо проверить его работоспособность. Для этого подключите стартер к аккумуляторной батарее через амперметр и посмотрите на показатель тока холостого хода. Данное значение должно находиться в пределах 5,29 А.
Если все процедуры по ремонту стартера скутера Honda Dio были выполнены правильно, то деталь будет свободно вращаться и не будет греться. В противном случае, причина неисправности кроется в роторе, который, к слову, можно легко перемотать или, в крайнем случае, приобрести новый.
Надеюсь, что мой небольшой рассказ, снабженный наглядными примерами, поможет вам самостоятельно устранить неисправность в стартере вашего «железного коня». Удачи вам на дорогах и берегите себя!

Другие публикации

Enjoy The Ride
Weekends
Всем добрый день.
В данном посте я хочу поделиться с вами своим опытом в плане ремонта головки скутера Honds Dio, а если быть точным, в устранении различных деформаций и искривлений на ее плоскостях. Итак, приступим.
Первое, что нам понадобится –…
Помимо мопеда Honda Dio в моем гараже также пылится скутер Honda Zumer. Почему пылится? Проблемы с передней вилкой, до ремонта которой все не доходили руки. Но, в преддверии теплых деньков, собравшись с мыслями и силами, я все же взялся за…
semen2
semen2 wrote post
Всем добрый день!
Недавно ездил к родителям в деревню помочь старикам по хозяйству. Так как после трудов праведных было еще немного свободного времени, решил осуществить ремонт пластика скутера Honda Dio, на котором отец частенько выезжает на…
semen2
semen2 wrote post
Против статистики не попрешь. А она гласит, что одним из наиболее угоняемых видов транспорта являются мопеды. А как отпугнуть воришек? Правильно – установить сигнализацию на свой мини-байк. Естественно, такой девайс не гарантирует полную…
semen2
semen2 wrote post
Являюсь владельцем 5-ти летнего BMW R1200 GS. В одно прекрасное утро, решив прокатиться на своем «железном коне», с сожалением обнаружил, что перестал заряжаться аккумулятор. То есть, пришел в гараж, а мотоцикл не заводится. Что делать? Зарядил АКБ…