Социальная сеть для мотоциклистов
В один прекрасный, в кавычках, день, стартер моего скутера Honda Dio не пожелал запускать «сердце» моего «железного коня». Сразу мелькнула мысль, что пришло время покупать новый. Но, немного поразмыслив и рассудив, что руки у меня растут из нужного места, решил самостоятельно разобраться, что к чему.
Для того чтобы произвести ремонт стартера скутера Honda Dio, его (стартер) необходимо, для начала, разобрать, чем я и занялся – открутил два болта на крышке устройства и придерживая вал рукой не спеша и аккуратно снял крышку.
Для того чтобы произвести ремонт стартера скутера Honda Dio, его (стартер) необходимо, для начала, разобрать, чем я и занялся – открутил два болта на крышке устройства и придерживая вал рукой не спеша и аккуратно снял крышку.
Моим глазам предстала вот такая картина – два постоянных магнита внутри крышки
После того, как вал из корпуса был извлечен, обнаружилась и первая поломка – одна из щеток оказалась обломанной, а ее отвалившийся фрагмент находился внутри корпуса.
Также, в процессе ремонта стартера скутера Honda Dio была выявлена и другая неисправность – достаточно сильный износ щеток.
И завершало всю картину – загрязнение коллектора ротора.
Данное «недоразумение» легко устраняется при помощи обычной иглы, используя которую необходимо вычистить всю грязь между ламмелями коллектора и затем отшлифовать его наждачкой.
Итоговый результат вы можете видеть на фото.
После завершения всех вышеперечисленных манипуляций, необходимо все хорошо промыть спиртом, установить новые щетки, смазать втулки тугоплавкой смазкой и собрать ротор воедино.
Важно! При монтаже нового комплекта щеток, обратите внимание на то, чтобы проводка обязательно была заведена в соответствующие пазы на корпусе.
После ремонта стартера скутера Honda Dio, необходимо проверить его работоспособность. Для этого подключите стартер к аккумуляторной батарее через амперметр и посмотрите на показатель тока холостого хода. Данное значение должно находиться в пределах 5,29 А.
Если все процедуры по ремонту стартера скутера Honda Dio были выполнены правильно, то деталь будет свободно вращаться и не будет греться. В противном случае, причина неисправности кроется в роторе, который, к слову, можно легко перемотать или, в крайнем случае, приобрести новый.
Надеюсь, что мой небольшой рассказ, снабженный наглядными примерами, поможет вам самостоятельно устранить неисправность в стартере вашего «железного коня». Удачи вам на дорогах и берегите себя!
Другие публикации
В статье рассматривается процесс правильного проведения ремонта головки цилиндра мотоцикла Урал. Вы узнаете об основных причинах выхода головки цилиндра из строя, необходимых инструментах и материалах для ремонта, а также шаг за шагом описан…
Амортизаторы являются важной частью подвески квадроцикла, обеспечивая плавность хода и преодоление препятствий. Однако со временем они могут изнашиваться и требовать ремонта.
В этой статье мы расскажем, как правильно произвести ремонт…
В этой статье мы расскажем, как правильно произвести ремонт…
Неисправности стартера скутера могут возникнуть по разным причинам, но чаще всего они связаны с разрядкой аккумулятора или проблемами с электрической проводкой. Чтобы избежать серьёзных поломок, важно своевременно проводить диагностику и…
Коробки передач мотоциклов являются важными компонентами этих транспортных средств, которые отвечают за передачу крутящего момента от двигателя к заднему колесу. Они обеспечивают изменение передаточного отношения между двигателем и колесами, что…
Квадроцикл – это универсальное средство передвижения, которое подходит для активного отдыха и решения повседневных задач. Однако, как и любой другой вид транспорта, квадроцикл требует регулярного обслуживания и ремонта, особенно его главной детали…