Motorcycle Social Network

Внедорожные мотоциклы — это большой класс мототехники для поездок по бездорожью разной сложности в рамках путешествий, любительских и профессиональных соревнований. Сегодня мы подробнее разберем что представляют собой мотоциклы внедорожного класса и чем они отличаются.

Отличительные черты класса

Мотоциклы для бездорожья в первую очередь отличаются компактными размерами, голой рамой, длинноходными подвесками.

Можно выделить следующие основные технические особенности внедорожных мотоциклов:

1. Двух- или четырехтактный мотор с высокими оборотами объемом от 65 до 500 см3 и жидкостной системой охлаждения.

2. Питание у двигателя может быть как карбюраторным, так и инжекторным.

3. На мотоциклы устанавливаются передняя перевернутая вилка с большим ходом 230–400 мм, а сзади — прогрессивный маятник с моноамортизатором.

4. При этом для изготовления рамы и маятника используются легкосплавные материалы, чтобы добиться минимального веса.

5. Материал крыльев и боковин также легкий, при этом отличается высокой прочностью.

В зависимости от сложности бездорожья на байках может устанавливаться резина с агрессивным протектором и маленький топливный бак на 3–7 литров, а также отсутствовать зеркала, фары и другие атрибуты гражданского назначения.

Кроссобайки

Кроссовые мотоциклы в первую очередь предназначены для использования на специальных трассах для мотокросса. Байки отличаются максимально упрощенной конструкцией для выполнения прыжков и трюков — на мотоциклы не устанавливается светотехника, зеркала и измерительная аппаратура. Из-за отсутствия положенных атрибутов, на кроссовых мотоциклах запрещено передвигаться по дорогам общего пользования, при этом их не нужно регистрировать в ГИБДД и на них не нужны права.
Honda CRF250R

На кроссбайках чаще всего отсутствует электронное зажигание, а есть только кик-стартер. Также из всего класса внедорожных мотоциклов кроссовые наиболее простые в обслуживании и ремонте, однако из-за работы в режиме постоянных пиковых нагрузок двигатель имеет маленький ресурс. Одной из отличительных черт на кроссбайках также является прямоточная выхлопная система, из-за чего они считаются самыми громкими мотоциклами в классе.
Yamaha YZ250

Эндуро

Мотоциклы эндуро имеют внутреннюю классификацию в зависимости от уровня и задач — это хард, софт и туристический. Наиболее схожий по конструкции с кроссовым мотоциклом является классический хард-эндуро. Его задача — это быстрая езда по лесным тропам и предгорьям. Эндуро, как и кроссбайки, имеют компактную конструкцию с минимальным количеством пластика.

Отличаются эндуро главным образом мягкой настраиваемой подвеской, которая не предусматривает прыжки на большую высоту, а также наличием светотехники, фар, защиты рук и более объемного топливного бака.
KTM 640 Enduro-Sport

Софт-эндуро — это мотоциклы двойного назначения, конструкция которых предусматривает передвижение по ДОП, поэтому такие мотоциклы должны быть зарегистрированы и иметь номерной знак. Также софт-эндуро оборудованы вторым сиденьем и подножками для посадки пассажира.

Спорт-туристы предназначены для дальних путешествий по дорогам и легкому бездорожью. Это промежуточный вариант с комфортной посадкой, как у дорожного класса, но проходимостью как у внедорожного.
BMW R 1200 GS

Мотоциклы отличаются большим весом, вместительным топливным баком, креплением для кофр, мощной светотехникой, полным набором электроники и дополнительным оснащением для повышенной безопасности и комфорта в дороге.

Питбайк

Это внедорожные мотоциклы уменьшенного размера с горизонтальным расположением двигателя, объем которого не превышает 190 см3.

Они могут быть адаптированы для мотокросса, эндуро или фристайлинга. Питбайки сейчас являются быстрорастущим сегментом мототехники и могут оснащаться как для начального уровня, так как для профессиональных заездов.