Социальная сеть для мотоциклистов
Минск Гусь 400 — это отличных бюджетный вариант туристического эндуро для путешествий по пересеченной местности. Байк собирается в Беларуси, но из китайских комплектующих, при этом отличается хорошими показателями динамики и надежности в рамках своего ценового сегмента.
Однако модель получила неоднозначные отзывы владельцев из-за некоторых конструктивных недоработок. Сегодня мы рассмотрим технические характеристики и особенности мотоцикла Минск Гусь 400.
Устройство двигателя и КПП
В основе байка лежит четырехтактный одноцилиндровый мотор, который выдает до 29 л.с. мощности. Конфигурация двигателя комплектуется картером сухого типа без масляного радиатора, поэтому охлаждение масла происходит в передней части рамы. Максимальная скорость байка по официальным ТТХ составляет 160 км/ч, однако комфортная скорость 110–125 км/ч час, так как при еще большем разгоне байк теряет устойчивость из-за непродуманной аэродинамики.За подачу топлива отвечает шиберный карбюратор, минусом которого является поступление смеси насколько открутили ручку газа, а не пропорционально потребностям двигателя. Из-за такой устаревшей системы у байка достаточно высокий расход топлива — в смешанном цикле 3,6 литра на 100 км по паспорту, а фактически около 5 литров. Некоторые владельцы для снижения расхода меняли штатный карбюратор на вакуумный.
Для передачи крутящего момента на байке установлена пятиступенчатая коробка передач с цепным приводом. Мотоцикл комплектуется сальниковой цепью CHOHO, которая достаточно долго не растягивается. Однако надежность цепи зависит от партии — у кого-то ломается в первом же сезоне, а у других нормально ходит более 10 000 км.
Особенности подвески, ходовой и тормозов
Minsk Goose 400 собран на стальной раме, которая спереди соединяется с классической телескопической вилкой, а сзади — маятником с моноамортизатором. Подвеска не предусматривает никаких регулировок, однако на комфорте это не особо сказывается.Одним из минусов модели является недостаточное количество смазки с завода. Чтобы подвеска стала более жесткой и не так быстро изнашивалась, рекомендуется сразу после покупки заменить масло и смазать подшипники. В целом же, элементы подвески достаточно надежные и проблем не вызывают.
Тормозная система состоит из переднего диска с двухпоршневым суппортом, и заднего диска с однопоршневым суппортом. Несмотря на простоту конфигурации, тормоза работают отлично для остановки 150-килограммового байка.
Слабые места модели
На мотоцикле стоит цифровая приборная панель, которая отличается большими погрешностями. В первую очередь есть погрешность отображения скорости на 7 – 12 км/ч, причем от роста скорости растет и разница. То же самое происходит с датчиком расхода топлива. Еще одна неприятная особенность встречается на некоторых партиях — это некачественная сварка в месте крепления датчика топлива, что приводит к течи бензина.Также часто встречается история, когда байк при падении пробивал лапкой коробки поддон. Поэтому рекомендуется сразу установить защитные дуги. Штатная защита рук не отличается надежностью и ломается при первом падении. Руль изготовлен из дешевого материала, поэтому деформируется даже при не серьезных ударах. Еще владельцы отмечают плохую родную резину, так как она грубая и сделана будто из пластика. Из-за этого колеса на асфальте часто заносит во время торможения.
Все указанные недостатки можно устранить даже самостоятельно и даже с учетом этих трат стоимость мотоцикла все равно бюджетная — 300 000 в среднем. А вот проблему с поиском деталей решить сложнее — официальный дилер нечасто помогает с заказом запчастей, поэтому приходится самостоятельно искать поставщиков из Китая или посредников в РФ.
Другие публикации
Мотоциклетная экипировка для мужчин давно перестала быть просто средством защиты. Сегодня это сочетание передовых технологий, практичности и стиля, которое позволяет мотоциклисту чувствовать себя уверенно как на трассе, так и в городе. В этой…
Honda Steed — это мотоцикл, который уже много лет считается настоящей легендой среди байкеров и мотоциклистов по всему миру. Его непревзойдённая надёжность и впечатляющая способность выдерживать самые разнообразные условия эксплуатации сделали его…
Мотоциклы марки Урал славятся своей надежностью и уникальным дизайном, но, как и любая техника, они требуют регулярного обслуживания и замены запчастей. Если вы являетесь владельцем мотоцикла Урал или планируете его приобрести, важно знать, где и…
Суппорт тормоза — важный элемент системы торможения скутера, отвечающий за надежное и безопасное торможение. Со временем он может требовать ремонта из-за износа, загрязнения или повреждений. В этой статье мы рассмотрим пошаговую инструкцию по…
Yamaha YZ250F — это один из самых популярных кроссовых мотоциклов в своем классе. С момента своего появления на рынке в начале 2000-х годов, YZ250F зарекомендовал себя как надежный и мощный мотоцикл, который подходит как для профессиональных…
