Motorcycle Social Network

Купить мотоцикл с коляской можно для хозяйственных нужд или перевозки пассажиров по трудным дорогам. Из доступных производителей на российский рынок новые мотоциклы с коляской выпускает только один бренд — Ural.

Это современные и мощные байки, выполненные в классическом стиле. Однако среди российских покупателей новые Уралы не получили популярность из-за высокой стоимости. Поэтому все еще популярны советские тяжелые мотоциклы с коляской старых годов выпуска, которые можно купить на досках объявлений по типу Авито или разборках. Рассмотрим самые популярные и ходовые модели.

Урал ИМЗ-8.103-30

Модель тяжелого мотоцикла Урал ИМЗ-8.103-30 выпускалась с 1987 по 1994 год. Мотоцикл оснащался 4-тактным двухцилиндровым мотором мощностью 32 л.с. В двигателе используются два карбюратора и воздушное охлаждение, байк может разгоняться до 105 км/ч. Двигатель расходует до 7 литров на 100 км, однако на ресурсных агрегатах расход может достигать 10 литров. В паре с двигателем работает простая четырехступенчатая трансмиссия, которая на некоторых версиях может быть оборудована реверсом.

Урал ИМЗ-8.103-30 собран на стальной трубчатой раме сварного типа. Мотоцикл получился большим и тяжелым, так как большая часть его комплектующих выполнена из прочного металла. Длина платформы достигает 2490 мм, а ширина 1700 мм. Клиренс мотоцикла — 125 мм, поэтому у байка хорошая проходимость. Сухая масса Урала может достигать 316 кг, при этом он может перевозить до 255 кг.

Днепр МТ-11

Модель МТ– 11 выпускалась с 1980 до 1992 года и считалась самой популярной от Киевского мотозавода. Днепр оснащался четырехтактным двухцилиндровым оппозитом, который выдавал 32 л.с. мощности. Мотор может раскручиваться до 5200 об\мин и выдавать 47 Н*м крутящего момента. Максимальная скорость байка — 100 км\ч, при условии отличного состояния двигателя. Охлаждение мотора — воздушное, тип питания карбюратор K63T. Коробка передач на мотоцикле четырехступенчатая с сухим сцеплением и задней передачей.

Силовая часть байка размещается на стальной трубчатой раме сварной конструкции. Передняя часть мотоцикла управляется вилкой телескопического типа с пружинно-гидравлическими амортизаторами, а заднюю подвеску обеспечивают два амортизатора. Колеса 19-дюймовые, тормоза — барабанные.

ИЖ Планета-5

Мотоцикл ИЖ Планета-5 был одним из самых популярных байков в СССР, который выпускался с 1987 по 2008 год. В отличие от предыдущих моделей ИЖ легкий дорожник, однако и он оснащался коляской. Найти такие модели гораздо сложнее Уралов, однако они смотрятся более изящно. За основу мотоцикла взята все та же трубчатая сталь, которая спереди соединяется с вилкой-телескопом, а сзади с рычажной подвеской с двумя амортизаторами. На первых версиях мотоцикла тормозная система была полностью барабанная, а на более современные уже ставился передний диск.

Двигатель на мотоцикле — двухтактный одноцилиндровый с воздушных охлаждением выдавал 22 л.с. мощности. Несмотря на меньшую мощность, за счет более компактной платформы ИЖ мог разгоняться до 120 км\ч. Также модель получилась экономичнее тяжелых мотоциклов — средний расход топлива составляет 5 литров на 100 км.

Заключение

Самым популярным мотоциклом с коляской все еще остается Урал, так как он надежный, проходимый и тяговитый. Днепр встречается гораздо реже, поэтому есть проблема с поиском комплектующих для ремонта. Несмотря на то, что продается много мотоциклов Иж с коляской, это все-таки дорожная модель и для перевозки объемных грузов она не сильно подходит.