Motorcycle Social Network
Одной из самых неоднозначных моделей мотоциклов в истории Honda является пауэр-круизер X4. Появился мотоцикл в 1997 году и сначала предназначался для внутрияпонского рынка, но затем поставлялся в Америку и Европу. На конвейере байк продержался до 2003 года и за все время производства больше всего популярности получил в Германии.
Несмотря на заявления Honda о том, что X4 — это круизер, модель имеет больше черт дорожника. Кроме того, мотоцикл собран на платформе дорожника CB1300 — у них много унифицированных комплектующих, в том числе и части мотора. Для американских потребителей X4 оказалась слишком маломощной, так как в то время на том же рынке присутствовал более мощный Yamaha V-Max — разница в лошадиных силах достигает 23 единиц. Однако технически X4 и V-Max назвать конкурентами сложно, ведь все-таки они представляют разные классы.
Особенности платформы
Главной фишкой и минусом мотоцикла является большой вес — 270 кг снаряженной массы, а также колесная база в 1650 мм, что делает его тяжелым и неповоротливым. Однако многие владельцы модели отмечают, что вес чувствуется только на низких скоростях, а маневренность у байка вполне нормальная — он хорошо управляется и бодро входит входит в повороты.Рама у Хонды стальная, жесткая, выдерживающая большие нагрузки, что в сумме с хорошей подвеской — вилка-телескоп, 130 мм и два амортизатора Showa, 132 мм — позволяют без проблем гонять на байке по нашим дорогам. Он отлично справляется с ямами и выбоинами. Остановить мотоцикл также не составит труда — дисковые тормоза с суппортами Nissin хорошо откликаются, но тормозят немного резко.
Силовая установка
Как и писалось выше, мотор мотоцикла практически идентичен дорожнику CB1300, отличаются только карбюраторы и настройки. В остальном же это рядная японская четверка объемом 1284 см3 жидкостного охлаждения. По характеристикам средняя — 100 л.с. и 121 Н*м, которые разгоняют байк до 180 км/ч. Однако это предел, продиктованный ограничителем, в реальности он может набирать 260 км/ч.Расход по городу может достигать 8–10 литров на 100 км, поэтому бака на 15 литров хватает не надолго. Но на трассе расход намного умереннее и может составлять 4–5 литров.
Преимущества и недостатки Honda X4
Одним из главных преимуществ Honda X4 является его мощный двигатель, который обеспечивает высокую скорость и динамику. Этот байк также имеет хорошую систему подвески и тормозов, что делает его очень удобным и безопасным для дальних поездок. На трассе он спокойно тягается со спортбайками и автомобилями, поэтому обгонять более чем комфортно. По городу также вполне управляемый и маневренный для большинства пользователей.Однако у Honda X4 есть и некоторые недостатки. Например, этот байк может быть достаточно тяжелым для некоторых мотоциклистов, что может затруднять его управление на низких скоростях. Кроме того, Honda X4 может быть достаточно дорогим в обслуживании и ремонте — байк давно не производится и в РФ не поставлялся. Отсюда и проблемы с наличием запчастей, но многие комплектующие можно ставить с более распространенной CB1300.
В заключение, Honda X4 – это мощный и надежный мотоцикл, который обладает уникальным дизайном и выдающимися характеристиками. Он отличается от других байков своим усовершенствованным двигателем, системой подвески и тормозов, что делает его идеальным выбором для дальних поездок и гонок. Однако у этого байка есть и некоторые недостатки, которые могут затруднять его управление и повышать стоимость его обслуживания.
Other posts
I just got the very unpopular JINCHENG JC150T-A. I think it's a decent bike so far. Very sturdy. Good speed but not so great with Acceleration.
Been riding the bike for 2 months now since I bought the bike.
Been riding the bike for 2 months now since I bought the bike.
Look how magnet my new bike looks
Founded in 1900, the company Yamaha tried their hand at the motorcycle industry only in 1954. Before that, the firm started by Thorakusu Yamaha was associated only with musical instruments.
As told above, in 1954, the company presented its first…
As told above, in 1954, the company presented its first…
Founded in 1885, the motorcycle maker Triumph came up with their first bike in 1902. It featured a reinforced bicycle frame, a Belgian 2,25 hp engine, and a belt drive.
However, the company didn’t enjoy great popularity until 1990 when John Bloor…
However, the company didn’t enjoy great popularity until 1990 when John Bloor…
A century ago, founded in 1909 by Michio Suzuki, the company Suzuki was known as the world’s best loom maker. However, in 1951, the company was heavily affected by the collapse of the global cotton market and Suzuki had to try their hand in other…
