Социальная сеть для мотоциклистов

За год в России почти вдвое увеличилось число ДТП с участием мотоциклов. Причем, регион-лидер по таким происшествиям – Краснодарский край. В целом, мототехнику чаще всего покупают россияне 40-50 лет, а наиболее востребованы комфортные для города дорожные модели. Таковы результаты совместного исследования Страхового Дома ВСК и ГК АВТОДОМ, приуроченного к началу мотосезона.
Согласно опросу, проведенному ГК АВТОДОМ в начале 2025 года, пик продаж мототехники приходится на март и апрель – 23% и 26% соответственно. Основную долю покупателей, традиционно, составляют мужчины – на них приходится порядка 75% продаж. При этом, число женщин, управляющих мотоциклами, с каждым годом становится все больше. За год их доля увеличилась с 21% до 25%. Больше всего мототехника востребована среди россиян в возрасте 25-50 лет.
По данным Страхового Дома ВСК, структура аварийности с участием мотоциклов несколько отличается. Так, большая часть ДТП фиксируется в сентябре и июле – 25% и 18% соответственно. В 90% случаев виновниками дорожных происшествий становятся мужчины 30-40 лет (37% ДТП приходится на данную возрастную группу). Причем, аварийность с участием женщин-мотоциклистов динамично снижается – с 14% в 2023 году до 10% в 2024 году.
Наиболее востребованными марками мотоциклов, по данным АВТОДОМ, являются: Ducati, KTM и BMW - уже купили или планируют купить 34%, 21% и 29% опрошенных соответственно. Самым популярным классами мотоциклов среди россиян являются дорожные (36%), спортивные (29%) модели и круизеры (11%).
А в число наиболее «опасных» мотоциклистов, по оценкам ВСК, входят обладатели Yamaha (22% ДТП с мотоциклами), Honda (18%), Kawasaki (16%), Suzuki, Ducati и BMW (по 7%). В целом, число дорожных происшествий, произошедших по вине мотоциклистов, за год увеличилось в 1,8 раз.
Регионом-лидером по числу ДТП с мотоциклами, по данным ВСК, стал Краснодарский край – 19%. В антирейтинг также вошли Новосибирская область (7%), Москва (5,6%), Нижегородская область (5,6%) и Иркутская область (3,7%).

Итоги полета на Данном пипелатце таковы.
Двигатель NC29 жив, есть только маленькая трещина в поддоне.
Подрамник повело вместе с крепежом, маятник деформирован, рама завернута внутрь с правого борта, разбита Лапка тормоза заднего. Замятый бак, разбитый пластик и паук, вилка, сорвана тормозная магистраль передняя и все же эти мотоциклы уже устали и требуют большего внимания.
Так как владелец ездил без синхрона, с подгоревшем генератором, с текшей вилкой и жидкости поменяны 3 года назад и даже клапана не настраивались а резине вообще 13лет. Что уж говорить о пилотировании если мот по факту не обслужен и в пред инфарктном состоянии. Вывод один. Никогда не жалейте средств на обслуживание, и гоняйте с умом, в полном экипе. Ну а в завершение, мой сезон тоже подошел к завершению и уже скоро мой мотоцикл пойдет на консервацию и обслуживание к следующему сезону. Всем добра Мото братья, берегите себя✌🏻

Статья наших коллег о ситуации в которой просто невозможно молчать!
https://tsargrad.tv/a…dit_403516
(Редакция не придерживается националистических и русофобских взглядов и просит относится к материалу максимально рассудительно.)

Для управления любым механическим двухколесным транспортом с двигателем внутреннего сгорания или электрическим мотором мощностью от 250 Вт необходимо наличие прав.

Правилами дорожного движения предусмотрена категория А для управления вышеописанным транспортом, которую можно получить только с 18 лет. Чтобы законно управлять двухколесным транспортом с 16 лет, можно получить права категории А1. К данной категории относится мототехника с объемом двигателя не более 125 см3 и мощности 11 кВт. Также с 16-летнего возраста возможно получить категорию М, к которой относятся мопеды и легкие квадрициклы. Рассмотрим подробнее какие права нужно для каждого вида мототранспорта.

Мопеды

Скутеры и мопеды относятся к категории М и управлять ими допускается с 16 лет. Также категория может быть автоматически доступна при получении прав А1 или В. Под определение мопеда подходят только модели с объемом двигателя до 50 см3, при большей мощности мотора уже необходимы категория А1 или А.

Мотоциклы

Мотоциклы с объемом мотора до 125 см3 подходят под определение легкого мототранспорта и входят в категорию прав А1. Чаще всего такой вариант мотоциклов берется новичками для обучения, так как модели отличаются легкостью и управляемостью. Но в случае решения сменить мотоцикл на более мощный, придется открывать следующую категорию водительских прав.

Спортивные мотоциклы

Спортбайки отличаются мощными двигателями и низкой посадкой, что значительно усложняет управление. Такие байки изначально предназначались для поездок по специальным трассам, так как для городского движения они опасны. Ввиду этого для законного управления мотоциклом кубатурой от 125 см3 и выше необходимо получение прав категории А.

Мотоциклы с коляской

На мотоцикл с коляской нужны права категории А без дополнительного обучения. Масса мотоцикла в данной категории не должна превышать 400 кг, а в случае наличия коляски вес транспорта и бокового прицепа суммируется и полученное число также не должно быть выше 400 кг.

Кроссовые мотоциклы

Внедорожный класс мототехники предназначен для движения по специальным трекам и не требует регистрации и постановки на учет, поэтому права на них не нужны. На таких мотоциклах нет атрибутов для безопасного движения по городу, поэтому передвигаться на кроссовых мотоциклах по дорогам общего пользования запрещено. В соответствии с законом кроссовый мотоцикл доставляется на трассу только при помощи специальной техники.

Трициклы и квадрициклы

В случае трицикла и квадрицикла массой менее 350 кг и максимальной скоростью 50 км/ч достаточно получить категорию М. Если технические параметры транспорта превышают указанные, то для управления уже нужна будет категория В1. При этом если на технике есть мотоциклетный руль, то можно управлять таким транспортом с правами категории А.

Круизеры

Для класса мотоциклов круизер не предусмотрена отдельная категория водительских прав. Круизер может входить в категорию А1 или А в зависимости от параметров двигателя.