Motorcycle Social Network
Сегодня разберем динамичный и интуитивный в управлении родстер, который удачно впишется в плотный трафик большого мегаполиса. Узнайте, чем примечателен BMW G 310 R и почему модель стоит рассматривать к приобретению?
Мотор и навесное байка
Мотор и навесное байка
Силовая часть BMW G 310 R представлена одноцилиндровым двигателем с 4 балансирными клапанами и двумя верхними распредвалами. При объеме в 313 см3 двигатель BMW G 310 R способен выдавать порядка 34 лошадиных сил и крутящий момент в 28 Н*м, раскручиваясь более чем на 10 000 об./мин.
Двигатель байка запитан от электронного инжектора и работает при степени сжатия в цилиндрах 10,9:1, что позволяет использовать низкооктановый бензин класса АИ-92. Среднестатистический расход топлива у мотоцикла составляет 3.3 л на 100 км пробега. Для снижения уровня выбросов через выхлопные газы байк оснащается регулируемым 3-компонентным каталитическим нейтрализатором, что позволяет сократить токсичность до стандарта Евро-5.
Мотор запускается с помощью электростартера, система охлаждения жидкостного типа. Двигатель работает с 6-ступенчатой трансмиссией с переключением передач кулачковыми муфтами, сцепление у BMW G 310 R многодисковое с самоусилением, устанавливается в масляной ванне, проскальзывающего типа. Привод с трансмиссии передается через цепь с амортизацией толчков в районе ступицы колеса.
Подвеска и система тормозов
Подвеска и система тормозов
Мотоцикл разработан на базе усиленной каркасной рамы и оснащается жесткой, полуспортивной системой подвески. Спереди байка — перевернутая вилка диаметром 41 мм, задняя часть представлена центральным амортизатором, размещенном на алюминиевом маятнике, отлитом под давлением. Ход перьев вилки составляет 140 мм, задних пружин — 131 мм, при этом амортизатор предусматривает возможность быстрого поджатия.
Уже в базовой комплектации BMW G 310 R оснащается литыми 17-дюймовыми колесами и разноширокой дорожной резиной. Тормозная система у байка достаточная для работы с 34-сильным двигателем: спереди ставится однодисковый тормоз диаметром 300 мм с 4-поршневым суппортом, сзади — диск на 240 мм с 1-поршневым суппортом и плавающей скобой. Кроме того, для всех мотоциклов предусматривается наличие системы BMW Motorrad ABS.
Уже в базовой комплектации BMW G 310 R оснащается литыми 17-дюймовыми колесами и разноширокой дорожной резиной. Тормозная система у байка достаточная для работы с 34-сильным двигателем: спереди ставится однодисковый тормоз диаметром 300 мм с 4-поршневым суппортом, сзади — диск на 240 мм с 1-поршневым суппортом и плавающей скобой. Кроме того, для всех мотоциклов предусматривается наличие системы BMW Motorrad ABS.
В чем плюсы BMW G 310 R:
1 Комфортный и эргономичный байк с довольно тяговитым мотором.
2 Продуманное функциональное оснащение уже в базовой комплектации.
3 Возможность дооснастить байк под любые задачи дилерскими допами.
4 Надежное сцепление и подвески, сбалансированная тормозная система.
Основные минусы BMW G 310 R
1 Повышенный шум двигателя начинает мешать при долгих поездках.
2 Со временем динамики байка может не хватить.
3 Некоторым райдерам не нравится ход лапки переключения передач.
1 Комфортный и эргономичный байк с довольно тяговитым мотором.
2 Продуманное функциональное оснащение уже в базовой комплектации.
3 Возможность дооснастить байк под любые задачи дилерскими допами.
4 Надежное сцепление и подвески, сбалансированная тормозная система.
Основные минусы BMW G 310 R
1 Повышенный шум двигателя начинает мешать при долгих поездках.
2 Со временем динамики байка может не хватить.
3 Некоторым райдерам не нравится ход лапки переключения передач.
Цена BMW G 310 R в РФ начинается от 300 000 рублей, свежий байк в максимальной комплектации обойдется почти в полмиллиона рублей, что довольно дорого для мотоциклов схожего класса. Тем не менее байк стоит рассматривать к приобретению любителям маневренных малокубатурных стритфайтеров, либо райдерам, которые ищут небольшой байк для повседневной эксплуатации в черте города.
Other posts
I just got the very unpopular JINCHENG JC150T-A. I think it's a decent bike so far. Very sturdy. Good speed but not so great with Acceleration.
Been riding the bike for 2 months now since I bought the bike.
Been riding the bike for 2 months now since I bought the bike.
Look how magnet my new bike looks



Founded in 1900, the company Yamaha tried their hand at the motorcycle industry only in 1954. Before that, the firm started by Thorakusu Yamaha was associated only with musical instruments.
As told above, in 1954, the company presented its first…
As told above, in 1954, the company presented its first…



Founded in 1885, the motorcycle maker Triumph came up with their first bike in 1902. It featured a reinforced bicycle frame, a Belgian 2,25 hp engine, and a belt drive.
However, the company didn’t enjoy great popularity until 1990 when John Bloor…
However, the company didn’t enjoy great popularity until 1990 when John Bloor…




A century ago, founded in 1909 by Michio Suzuki, the company Suzuki was known as the world’s best loom maker. However, in 1951, the company was heavily affected by the collapse of the global cotton market and Suzuki had to try their hand in other…



