Motorcycle Social Network
KTM RC 390 abs — популярная модель австрийских байков, которая получила неплохую популярность на российском рынке. Сегодня разберем, чем так хорош мотоцикл и почему его стоит рассматривать к приобретению в качестве транспорта на каждый день.
ДВС и трансмиссия
ДВС и трансмиссия
Данная модель оснащается одноцилиндровым двигателем с объемом 373 см3, мощность которого достигает 44 л. с. Из счет короткого хода поршня в 60 мм и жидкостной системы охлаждения австрийским инженерам удалось выровнять полку момента, обеспечив стабильную тягу практически во всем рабочем диапазоне.
Двигатель KTM RC 390 abs работает в паре с 6-ступенчатой КПП, с которой момент передается на заднее колесо по приводной цепи. Пакет сцепления у мотоцикла с механическим выжимом, размещается в ванне с маслом для увеличения срока службы. Преимуществом модели также считается наличие электростартера, упрощающего запуск 4-тактного двигателя.
Система тормозов и подвеска
Агрегатная часть KTM RC 390 abs размещена на решетчатой раме, сваренной из стальных труб с дополнительным антикоррозийным порошковым покрытием. Мотоцикл оснащается фирменной системой подвески — WP Suspension 4359 спереди и WP suspension 4618EM для заднего колеса.
Рабочие хода передней части составляют 125 мм, задней части — 150 мм, что при возможности регулировки преднатяга пружин позволяет настроить байк под эксплуатацию по любому типу дорожного покрытия. При соблюдении регламента ТО подвеска KTM RC 390 abs обеспечивает плавность хода и достаточно долго работает без проблем.
Система тормозов и подвеска
Агрегатная часть KTM RC 390 abs размещена на решетчатой раме, сваренной из стальных труб с дополнительным антикоррозийным порошковым покрытием. Мотоцикл оснащается фирменной системой подвески — WP Suspension 4359 спереди и WP suspension 4618EM для заднего колеса.
Рабочие хода передней части составляют 125 мм, задней части — 150 мм, что при возможности регулировки преднатяга пружин позволяет настроить байк под эксплуатацию по любому типу дорожного покрытия. При соблюдении регламента ТО подвеска KTM RC 390 abs обеспечивает плавность хода и достаточно долго работает без проблем.
Мотоцикл уже в базе комплектуется литыми 17-дюймовыми колесами, которые оснащаются гидравлической тормозной системой. На переднем колесе KTM RC 390 abs стоит одинарный диск диаметром 300 мм, сзади ставится монодиск на 230 мм, при этом все мотоциклы оснащаются современной системой ABS.
Плюсы KTM RC 390 abs:
1 При рабочем весе в 147 кг мотоцикл имеет довольно низкий центр тяжести, благодаря чему отлично подходит для новичков — байк прост в управлении и способен простить большинство ошибок начинающих райдеров.
2 Жидкостное охлаждение и 4-тактный принцип работы двигателя позволили сделать KTM RC 390 abs довольно экономичным — расход топлива у модели не превышает 4 л в среднестатистическом режиме эксплуатации, а бак на 10 л гарантирует запас хода в 250 км.
3 Для защиты мотоцикла от угона уже в базовой комплектации предусмотрено наличие электронного иммобилайзера двигателя.
Минусы KTM RC 390 abs:
1 Как и у большинства одноцилиндровых двигателей, на верхней планке оборотов у KTM RC 390 abs присутствуют паразитные вибрации.
2 При ДТП ремонт пластика и подвески байк может обойтись в солидную сумму.
1 При рабочем весе в 147 кг мотоцикл имеет довольно низкий центр тяжести, благодаря чему отлично подходит для новичков — байк прост в управлении и способен простить большинство ошибок начинающих райдеров.
2 Жидкостное охлаждение и 4-тактный принцип работы двигателя позволили сделать KTM RC 390 abs довольно экономичным — расход топлива у модели не превышает 4 л в среднестатистическом режиме эксплуатации, а бак на 10 л гарантирует запас хода в 250 км.
3 Для защиты мотоцикла от угона уже в базовой комплектации предусмотрено наличие электронного иммобилайзера двигателя.
Минусы KTM RC 390 abs:
1 Как и у большинства одноцилиндровых двигателей, на верхней планке оборотов у KTM RC 390 abs присутствуют паразитные вибрации.
2 При ДТП ремонт пластика и подвески байк может обойтись в солидную сумму.
KTM RC 390 abs без пробега 2019 модельного года выйдет 275–290 000 рублей, цена современных моделей переступила планку в 300 000 рублей. Мотоцикл отличается высоким качеством сборки и сбалансированными характеристиками, благодаря чему идеально подойдет для регулярных поездок по городу, либо в качестве транспорта выходного дня.
Other posts
I just got the very unpopular JINCHENG JC150T-A. I think it's a decent bike so far. Very sturdy. Good speed but not so great with Acceleration.
Been riding the bike for 2 months now since I bought the bike.
Been riding the bike for 2 months now since I bought the bike.
Look how magnet my new bike looks
Founded in 1900, the company Yamaha tried their hand at the motorcycle industry only in 1954. Before that, the firm started by Thorakusu Yamaha was associated only with musical instruments.
As told above, in 1954, the company presented its first…
As told above, in 1954, the company presented its first…
Founded in 1885, the motorcycle maker Triumph came up with their first bike in 1902. It featured a reinforced bicycle frame, a Belgian 2,25 hp engine, and a belt drive.
However, the company didn’t enjoy great popularity until 1990 when John Bloor…
However, the company didn’t enjoy great popularity until 1990 when John Bloor…
A century ago, founded in 1909 by Michio Suzuki, the company Suzuki was known as the world’s best loom maker. However, in 1951, the company was heavily affected by the collapse of the global cotton market and Suzuki had to try their hand in other…
