Motorcycle Social Network
Модель японского спор-туриста Yamaha XJ 900 S Diversion была выпущена в 1995 году и была популярна в странах Океании и Европы. Это универсальный мотоцикл с мощным и спокойным мотором, а также большим топливным баком. Во многих странах Diversion использовался в полиции, при этом для самой Японии мотоцикл не выпускался. На рынке мотоцикл продержался до 2002 года и перестал продаваться в 2004.
Сегодня мы рассмотрим подробнее особенности мотоцикла Ямаха Диверсия 900.
Шасси и подвеска спорт-туриста
Модель была выпущена в качестве более свежего продолжения байка XJ900 и у них единая база. Оборудование мотоцикла размещается на стальной раме трубчатого типа, которая рассчитана на большие нагрузки. Однако из-за сильного утяжеления со стандартной резиной на мотоцикле безопасно ездить только по асфальтированной дороге, не выезжая на бездорожье.Несмотря на простую конфигурацию подвески — классическая передняя вилка и задний маятник с амортизатором — мотоцикл отлично преодолевает небольшие препятствия даже с полной загрузкой.
Мотоцикл отличается довольно узкой платформой, благодаря чему он хорошо маневрирует в потоке машин. Длина байка составляет 2230 мм, а ширина — 735 мм, при этом низкое расположение сиденья и удобные подножки — 795 мм обеспечивает стабильность и управляемость 265-килограммовым мотоциклом.
Для дальних путешествий Ямаха оснащался 24-литровым топливным баком, одной заправки которого в среднем хватает на 400 км пути. За остановку мотоцикла отвечают два передних и один задний тормозные диски с двухпоршневыми суппортами.
Конструкция двигателя и коробки передач
Несмотря на приставку спорт двигатель Диверсия — это тяговитый четырехтактный четырехцилиндровый агрегат, который достигает максимальной мощности на 7000–8500 об/мин. Карбюраторный мотор воздушного охлаждения выдает до 89,5 л.с. мощности и 84 Н*м крутящего момента, что обеспечивает мотоциклу максимальную скорость 209 км/ч.Главным преимуществом двигателя является простая и надежная конструкция, не требующая сложного обслуживания. Даже на ресурсных байках мотор не теряет свои тяговые возможности и уверенно без рывков везет водителя, пассажира и багаж.
Для реализации повышенной проходимости мотоцикла был применен карданный привод, который работает через пятиступенчатую коробку передач с мокрым сцеплением. Трансмиссия отличается четким ходом передач и долговечной работой без нареканий.
Сильные и слабые стороны модели
Головная оптика представляет собой большую прямоугольную фару, штатный свет которой из-за большого размера светит недостаточно ярко. Также не получила хороших отзывов стандартная ветрозащита, которая на трассе не обеспечивает должного комфорта. Также особенностью мотоцикла является большой вес, из-за которого при движении по плохой дороге водитель сильно подскакивает или теряет устойчивость.Из преимуществ можно выделить качество сборки и высокую надежность, а также байк отличается комфортной посадкой, что особенно важно в длительных турах. Использование кардана также является большим плюсом модели, так как он не требует обслуживания и служит дольше цепи.
Купить Ямаха Диверсия 900 в хорошем состоянии можно на рынках Европы или японских аукционах по цене 200–300 тыс. рублей.
Other posts
I just got the very unpopular JINCHENG JC150T-A. I think it's a decent bike so far. Very sturdy. Good speed but not so great with Acceleration.
Been riding the bike for 2 months now since I bought the bike.
Been riding the bike for 2 months now since I bought the bike.
Look how magnet my new bike looks
Founded in 1900, the company Yamaha tried their hand at the motorcycle industry only in 1954. Before that, the firm started by Thorakusu Yamaha was associated only with musical instruments.
As told above, in 1954, the company presented its first…
As told above, in 1954, the company presented its first…
Founded in 1885, the motorcycle maker Triumph came up with their first bike in 1902. It featured a reinforced bicycle frame, a Belgian 2,25 hp engine, and a belt drive.
However, the company didn’t enjoy great popularity until 1990 when John Bloor…
However, the company didn’t enjoy great popularity until 1990 when John Bloor…
A century ago, founded in 1909 by Michio Suzuki, the company Suzuki was known as the world’s best loom maker. However, in 1951, the company was heavily affected by the collapse of the global cotton market and Suzuki had to try their hand in other…
