Социальная сеть для мотоциклистов
Мотоцикл Минск Лидер 125 был выпущен в 1999 году и сразу получил неоднозначные оценки. За основу модели была взята прошлая версия ММВЗ-3.1131, которую немного преобразили — байк получил боковые пластиковые обвесы, раздельную систему смазки, более высокое положение глушителя и наклоненные задние амортизаторы. В остальном же модель осталась прежней.
На момент выпуска Минск Лидер на постсоветский рынок уже начали ввозить подержанные японские мотоциклы, а также дешевую китайскую технику. На их фоне свежий Минск выглядел устаревшим, поэтому он так и не получил высокой популярности, хотя и продержался на рынке 5 лет.
Своя аудитория у мотоцикла все же была и это в первую очередь приверженцы советской надежности, а во вторую — начинающие водители. Главными преимуществами модели как раз были надежность, ремонтопригодность, невысокая цена и управляемость. Поэтому купить мотоцикл Минск Лидер можно было для поездок по сельской местности или обучения вождению. Благодаря простой и неприхотливой конструкции разобраться с ремонтом мотоцикла мог даже подросток. Сейчас еще нет дефицита запчастей на модель, к тому же некоторые комплектующие можно заменить китайскими аналогами, поэтому проблем с ремонтом байка не возникает. Разберем подробнее что собой представляет Минск Лидер, его преимущества и недостатки.
Технические характеристики
За основу мотоцикла взята простая рама из стали, на которую крепится двухтактный одноцилиндровый мотор. Конфигурация силовой части стандартная для советских мотоциклов — карбюратор, воздушное охлаждение и цепной привод. Мощность двигателя составляет 9 л.с., поэтому он способен разогнаться до 95 км/ч. В паре с двигателем работает 4-ступенчатая коробка передач.У мотоцикла достаточно небольшая колесная база — всего 1230 мм, что в сумме с легким весом в 113 кг обеспечивает простое управление мотоциклом. Спереди к раме крепится телескопическая вилка, а сзади установлены два амортизатора. С комфортом байка такие же проблемы, что и в других советских моделях — сильные вибрации двухтактного мотора и простые пружинные амортизаторы не приносят особого удовольствия во время поездок.
Однако мотоцикл обладает неплохой проходимостью и отлично подходит для поездок по проселочным дорогам. Тормозная система стоит сильно устаревшая — оба колеса оснащаются барабанным механизмом, поэтому на трассе особо разгоняться не стоит.
Плюсы и минусы мотоцикла
Минск Лидер 125 перенял все преимущества и недостатки своих предшественников, поэтому продавался он не очень хорошо.Плюсы:
-Простое обслуживание — мотоцикл неприхотлив в обслуживании и нормально ездит на любом бензине и масле.
-Экономичность — расход топлива составляет в среднем 3–4 литра, что достаточно неплохой показатель для советского дорожника.
-Легкий ремонт — разобраться в простой конструкции байка может даже подросток, а наличие дешевых запчастей облегчает задачу.
Недостатки:
-Малый ресурс мотора — двухтактные двигатели отличаются маленьким ресурсом. Даже при должном обслуживании моторы с большим пробегом проседают в компрессии и требуют постоянного ремонта.
-Отсутствие комфорта — на мотоцикле нет продуманной эргономики, хорошей подвески и других атрибутов для удобных поездок. Он дешевый и практичный, не более.
-Раздельная система смазки — при каждой заправке требуется дополнительно заливать масло в бензобак.
На вторичном рынке не так много предложений данной модели, однако все же есть шанс купить Минск Лидер на ходу в среднем за 5 тыс. рублей. Чаще всего мотоциклы выставляют на продажу на досках объявлений, реже — на городских разборках.
Другие публикации
Мотоциклетная экипировка для мужчин давно перестала быть просто средством защиты. Сегодня это сочетание передовых технологий, практичности и стиля, которое позволяет мотоциклисту чувствовать себя уверенно как на трассе, так и в городе. В этой…
Honda Steed — это мотоцикл, который уже много лет считается настоящей легендой среди байкеров и мотоциклистов по всему миру. Его непревзойдённая надёжность и впечатляющая способность выдерживать самые разнообразные условия эксплуатации сделали его…
Мотоциклы марки Урал славятся своей надежностью и уникальным дизайном, но, как и любая техника, они требуют регулярного обслуживания и замены запчастей. Если вы являетесь владельцем мотоцикла Урал или планируете его приобрести, важно знать, где и…
Суппорт тормоза — важный элемент системы торможения скутера, отвечающий за надежное и безопасное торможение. Со временем он может требовать ремонта из-за износа, загрязнения или повреждений. В этой статье мы рассмотрим пошаговую инструкцию по…
Yamaha YZ250F — это один из самых популярных кроссовых мотоциклов в своем классе. С момента своего появления на рынке в начале 2000-х годов, YZ250F зарекомендовал себя как надежный и мощный мотоцикл, который подходит как для профессиональных…
