Motorcycle Social Network
Zongshen — это комплекс предприятий, специализирующихся на изготовление авто- и мототехники. Бренд Zongshen входит в десятку самых популярных китайских компаний, а также является одним из самых узнаваемых в мире. В 1999 году компания основала команду для участия в мотогонках и была первой из Китая, которая участвовала в мировых чемпионатах MotoGP и занимала призовые места.
В последние годы компания начала активно завоевывать российский рынок, предлагая покупателям бюджетную мототехнику для любых задач. Сегодня мы расскажем, какой можно купить мотоцикл Zongshen для интересных поездок по городу и внедорожью.
В последние годы компания начала активно завоевывать российский рынок, предлагая покупателям бюджетную мототехнику для любых задач. Сегодня мы расскажем, какой можно купить мотоцикл Zongshen для интересных поездок по городу и внедорожью.
ZS250GS-3A
Модель малокубатурного байка Zongshen ZS250GS-3A 250 — одна из самых популярных в линейке бренда. Это легкий дорожный мотоцикл с простой конструкцией, выполненный в спортивном стиле. Именно спортивный дизайн в первую очередь привлекает такое большое количество покупателей, а благодаря безопасной мощности, управляемости и невысокой стоимости, модель подходит начинающим водителям. У мотоцикла компактная платформа — его длина составляет 1990 мм, ширина 780 мм, при этом весит байк всего 150 кг. Несмотря на небольшие габариты, мотоцикл может перевозить до 150 кг, поэтому на нем могут комфортно разместиться водитель и пассажир.В движение байк приводит четырехтактный одноцилиндровый мотор жидкостного охлаждения объемом 249 см3. Силовая часть мотоцикла укомплектована стандартным набором — это карбюратор, электронное зажигание, шестиступенчатая КПП и цепной привод. Мощность байка составляет 26 л.с.
Под передними обтекателями скрыта телескопическая вилка, а сзади установлен маятник, в котором реализована технология изменяющейся геометрии, и моноамортизатор. На байке стоят 17-дюймовые литые колеса, обутые в стандартную резину 110/70-17 и 130/70-17. Топливный бак может вместить до 18 литров топлива, что при среднем расходе в 4 литра на 100 км обеспечивает довольно большой запас хода.
ZS250GY-3
Одной самых свежих моделей Zongshen является туристический эндуро ZS250GY-3, который специально разработан для поездок по внедорожью. Мотоцикл укомплектован полностью светодиодным освещением, ветровым стеклом и тремя кофрами из высокопрочного пластика. В движение байк приводит все тот же одноцилиндровый мотор с жидкостным охлаждением и карбюратором.У обоих моделей идентичная конфигурация силовой части, отличаются только настройки — на ZS250GS-3A мотор более высокооборотистый. Поэтому мощность туриста также составляет 26 л.с., а средний расход 4 литра. Несмотря на туристическую направленность, емкость топливного бака на этой модели снижена до 16 литров, при этом весит байк на 25 кг больше дорожника.
Платформа ZS250GY-3 стандартная для своего класса — длина составляет 2130 мм, а ширина — 868 мм. Переднее колесо удерживает инверторная вилка, а заднюю поддержку обеспечивает маятник с амортизатором. За счет длинного хода подвесок байк обладает неплохой проходимостью, однако не хватает регулировок. За остановку мотоцикла отвечает дисковая гидравлическая тормозная система.
Other posts
I just got the very unpopular JINCHENG JC150T-A. I think it's a decent bike so far. Very sturdy. Good speed but not so great with Acceleration.
Been riding the bike for 2 months now since I bought the bike.
Been riding the bike for 2 months now since I bought the bike.
Look how magnet my new bike looks



Founded in 1900, the company Yamaha tried their hand at the motorcycle industry only in 1954. Before that, the firm started by Thorakusu Yamaha was associated only with musical instruments.
As told above, in 1954, the company presented its first…
As told above, in 1954, the company presented its first…



Founded in 1885, the motorcycle maker Triumph came up with their first bike in 1902. It featured a reinforced bicycle frame, a Belgian 2,25 hp engine, and a belt drive.
However, the company didn’t enjoy great popularity until 1990 when John Bloor…
However, the company didn’t enjoy great popularity until 1990 when John Bloor…




A century ago, founded in 1909 by Michio Suzuki, the company Suzuki was known as the world’s best loom maker. However, in 1951, the company was heavily affected by the collapse of the global cotton market and Suzuki had to try their hand in other…



