Motorcycle Social Network
Honda Hornet 250 — это популярный малокубатурный нейкед, который впервые был выпущен в 1996 году и изначально не предназначался для экспорта. В 2014 году Honda выпускает Hornet 250F, который хоть похож с внутрияпонской версией внешне, является совершенно новой моделью, которая разработана на базе мотоцикла CBR250R.
Мотоцикл в первую очередь ориентирован на начинающих водителей, при этом он показывает достаточно высокую динамику для своей кубатуры. Кроме того, байк получил много положительных отзывов за надежность, хорошую управляемость и бюджетную стоимость. Из недостатков можно выделить только не слишком информативные тормоза, отсутствие ветрового стекла и сложности с поиском комплектующих для ремонта.
Мотоцикл в первую очередь ориентирован на начинающих водителей, при этом он показывает достаточно высокую динамику для своей кубатуры. Кроме того, байк получил много положительных отзывов за надежность, хорошую управляемость и бюджетную стоимость. Из недостатков можно выделить только не слишком информативные тормоза, отсутствие ветрового стекла и сложности с поиском комплектующих для ремонта.
Внешне мотоцикл получил классический дорожный стиль, который остается актуален уже не одно десятилетие — это голая рама, центральная круглая фара, вытянутый топливный бак с выемками для ног и приборная панель в виде стаканов. Мотоцикл получился компактным, хорошо сбалансированным и предсказуемым, поэтому в плане комфорта и эксплуатационных характеристик он не уступает Honda CB 400.
Конструкция нейкеда, его сильные и слабые стороны
Все элементы байка крепятся за простую стальную раму, которая обладает хорошей жесткостью и устойчивостью к большим нагрузкам. Поэтому встретить на рынке б/у Hornet 250F с критически изношенной или поврежденной рамой практически невозможно. У мотоцикла короткая колесная база — всего 1415 мм, при этом он также мало весит — 166 кг в снаряженном виде. Благодаря компактным габаритам, мотоцикл маневренный, поворотливый — самое то, что нужно для новичков.Байк полностью городской, поэтому особенной подвеской не отличается — спереди устанавливается вилка-телескоп с перьями 36 мм и ходом 125 мм. Заднюю поддержку обеспечивает моноамортизатор с ходом 128 мм.
В целом, для поездок по асфальту подвески вполне достаточно, однако при наличии пассажира амортизаторы ощутимо проседают. За остановку мотоцикла отвечает полностью дисковая тормозная система на обоих колесах, которая работает отлично. При этом, передний тормоз очень хваткий, поэтому к его использованию нужно привыкнуть.
Одним из преимуществ и одновременно особенностью байка является четырехцилиндровый мотор, что достаточно редко встречается на малокубатурных мотоциклах. В двигателе есть жидкостная система охлаждения, карбюратор и 16-клапанный ГРМ, что также дает мотоциклу больше возможностей.
Пару силовой частью составляет шестиступенчатая коробка передач, которая получила много положительных отзывов. Это надежная КПП Хонда, которая практически никогда не доставляет проблем владельцу, а также обеспечивает хорошую динамику — на первой передаче мотоцикл может разогнаться до 60 км/ч.
Мощность дорожника составляет 40 л.с. при 13 000 об/мин — мотоцикл любит высокие обороты, поэтому для получения максимальной динамики мотор нужно раскрутить. Разгоняется Hornet 250F до 180 км/ч, при этом средний расход бензина составляет 4 литра на 100 км, поэтому 16-литрового топливного бака хватит на продолжительные поездки.
Other posts
I just got the very unpopular JINCHENG JC150T-A. I think it's a decent bike so far. Very sturdy. Good speed but not so great with Acceleration.
Been riding the bike for 2 months now since I bought the bike.
Been riding the bike for 2 months now since I bought the bike.
Look how magnet my new bike looks
Founded in 1900, the company Yamaha tried their hand at the motorcycle industry only in 1954. Before that, the firm started by Thorakusu Yamaha was associated only with musical instruments.
As told above, in 1954, the company presented its first…
As told above, in 1954, the company presented its first…
Founded in 1885, the motorcycle maker Triumph came up with their first bike in 1902. It featured a reinforced bicycle frame, a Belgian 2,25 hp engine, and a belt drive.
However, the company didn’t enjoy great popularity until 1990 when John Bloor…
However, the company didn’t enjoy great popularity until 1990 when John Bloor…
A century ago, founded in 1909 by Michio Suzuki, the company Suzuki was known as the world’s best loom maker. However, in 1951, the company was heavily affected by the collapse of the global cotton market and Suzuki had to try their hand in other…
