Социальная сеть для мотоциклистов
Дорожные мотоциклы индийского бренда Bajaj считаются одними из лучших мотоциклов для новичков в бюджетном сегменте. Они отличаются ярким дизайном, хорошим оснащением и неплохой комплектацией в своем сегменте. В частности модель малокубатурного мотоцикла Dominar 400 отлично подходит для города — он компактный, маневренный и динамичный. Кроме того, байк получил полностью светодиодное освещение, цифровую приборную панель и штатную ABS-систему.
Сегодня мы подробнее разберем сильные и слабые стороны дорожного мотоцикла Bajaj Dominar 400.
Эргономика, параметры шасси и ходовой
Bajaj Dominar 400 в первую очередь хвалят за его комфортную посадку — она классически прямая, благодаря чему водитель не устает в дороге. Все переключатели, а также подножки расположены удобно, не допуская лишней нагрузки рук и ног. Сидение у мотоцикла достаточно большое и раздельное для пассажира — небольшая ступенька обеспечивает дополнительную поддержку поясницы, а сам наполнитель очень мягкий. Под сидением имеется вместительный багажник для разных мелочей.Центральную фару мотоцикла также стоит отдельно выделить — в ней задействованы две LED-лампы, которые обеспечивают широкий угол освещения и качественный свет. Панель приборов выполнена в цифровом формате со всеми нужными индикаторами, кроме значка передачи.
Все кнопки управления, в том числе и на руле, подсвечиваются светодиодами, что очень удобно во время езды в ночное время. Кроме того, на баке мотоцикла расположена панель с дополнительными индикаторами, что также очень опционально. Штатное ветровое стекло маленькое, поэтому его чаще всего меняют, но тут есть проблема — ветровик крепиться к фаре, которую в свою очередь удерживают лишь пару саморезов, из-за чего стекло сильно болтается на скорости.
Основой мотоцикла является стальная жесткая рама, которая также дополнена жесткой подвеской. Одним из отличий байка является небольшой радиус разворота, меньше чем у Honda CB 400, за счет чего мотоцикл легко развернуть в маленьких пространствах. Также в движении он маневренный, отлично передвигается в пробках. В обычных повороты входит достаточно проворно, но в поворот на скорости входит немного неуклюже. Сначала вес мотоцикла при его небольшой мощности может смутить, однако его 185 кг в движении ощущаются меньше 160 кг.
Подвеска мотоцикла полностью городская и бюджетная — спереди установлена 43 мм вилка-телескоп перевернутого типа с ходом 135 мм, а сзади амортизатор с ходом 110 мм. Однако по ощущениям ход подвески меньше, а регулировка заднего амортизатора ничего не меняет.
Но для города таких параметров подвески вполне хватает, но при выезде на бездорожье водитель будет чувствовать себя некомфортно из-за большой тряски. А вот тормозная система, несмотря на свою простую конфигурацию — передний диск и задний барабан, вполне информативна, а штатная ABS срабатывает в нужные моменты и не мешает.
Характеристики силовой части
Двигатель Bajaj Dominar 400 собирается на одном с моторами мотоциклов KTM, поэтому по комплектующим он практически идентичен модели Duke 390, за исключением некоторых деталей и настроек. Сам силовой агрегат представляет собой один цилиндр объемом 373,27 см3 с двумя распредвалами и четырьмя клапанами. Двигатель оснащен электронным впрыском и жидкостным охлаждением, его мощность составляет 40 л.с. при 8650 об/мин, а крутящий момент 35 Н*м при 7000 об/мин.Разгона до первых 80 км/ч происходит достаточно бодро, но потом мотор как бы затухает и чтобы набрать его максимальные 157 км/ч нужно много времени. Такое поведение мотора скорее всего обусловлено задушенными настройками, так как при той же конструкции мотора КТМ выдает на 10% больше производительности. Средний расход мотоцикла составляет 3,2 литра на 100 км, поэтому 13 литров хватит на несколько дней для поездок по городу.
Другие публикации
Мотоциклетная экипировка для мужчин давно перестала быть просто средством защиты. Сегодня это сочетание передовых технологий, практичности и стиля, которое позволяет мотоциклисту чувствовать себя уверенно как на трассе, так и в городе. В этой…
Honda Steed — это мотоцикл, который уже много лет считается настоящей легендой среди байкеров и мотоциклистов по всему миру. Его непревзойдённая надёжность и впечатляющая способность выдерживать самые разнообразные условия эксплуатации сделали его…
Мотоциклы марки Урал славятся своей надежностью и уникальным дизайном, но, как и любая техника, они требуют регулярного обслуживания и замены запчастей. Если вы являетесь владельцем мотоцикла Урал или планируете его приобрести, важно знать, где и…
Суппорт тормоза — важный элемент системы торможения скутера, отвечающий за надежное и безопасное торможение. Со временем он может требовать ремонта из-за износа, загрязнения или повреждений. В этой статье мы рассмотрим пошаговую инструкцию по…
Yamaha YZ250F — это один из самых популярных кроссовых мотоциклов в своем классе. С момента своего появления на рынке в начале 2000-х годов, YZ250F зарекомендовал себя как надежный и мощный мотоцикл, который подходит как для профессиональных…
